今年上半年，吉利汽车实现营业收入1503亿元，同比增长27%；实现归母利润92.9亿元，扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，核心归母利润达66.6亿元，同比增长102%。

吉利汽车现金流储备充裕，总现金水平达588亿元，为技术研发与全球布局提供坚实支撑。在《台州宣言》战略指引下，吉利推进“回归一个吉利”战略，整合内部资源，上半年毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4%。

吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦表示，为优化资源配置，公司推动旗下吉利汽车与极氪合并为单一实体，目前整合稳步推进，预计年底前完成交割。

新能源汽车成为吉利核心增长极。上半年，吉利汽车累计销量140.92万辆，同比增长47%；其中新能源累计销量72.52万辆，同比增长126%，新能源渗透率达51%，7月销量占比进一步提升至55%，同比增长120%。

吉利银河系列升级为独立品牌后销量进入增长周期，上半年销量达54.8万辆，同比增长232%，截至7月底累计销量突破120万辆。

极氪与领克形成“双轮驱动”格局。极氪上半年销量超9万辆，累计交付突破50万台，MPV车型极氪009系列在多个国家和地区销量领先；领克上半年销量15.41万辆，累计交付突破150万台，三年保值率达54.58%，9款车型进入细分市场前十。

吉利汽车坚持“两条腿走路”，燃油车销量68.4万辆，逆势增长8%；7月销量23.77万辆，同比增长58%，连续5个月同环比双增长。基于上半年表现，吉利将全年销量目标从271万辆上调至300万辆，上调幅度约11%。

吉利汽车持续加大研发投入，构建全域AI技术体系。目前已形成三大核心技术IP：千里浩瀚辅助驾驶系统、雷神AI电混2.0、神盾金砖电池。

2025年，吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，星睿智算中心算力达23.5 EFLOPS，星睿AI大模型实现全场景覆盖，成为全球唯一完成全域AI布局并量产落地的车企。

面对行业变革，吉利坚持技术、品质、服务竞争，反对价格战。下半年将推出极氪9X、领克10 EM-P、吉利银河A7、吉利银河M9等5款智能电混产品，以及千里浩瀚H9辅助驾驶方案、雷神醇氢技术、新一代Flyme Auto智能座舱系统等多项科技应用。

随着“一个吉利”战略深化，极氪、领克、吉利银河及中国星四大品牌将协同作战，打造差异化产品矩阵，全力冲刺300万辆年度目标。

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