美国硅谷创业公司Tensor近日发布L4级自动驾驶私家车Robocar，计划于2026年面向美国、欧洲和阿联酋等特定市场交付。

该车被称为世界上第一辆个人能拥有的自动驾驶汽车。与特斯拉L2级、奔驰有限L3级自动驾驶汽车相比，以及Waymo仅在特定环境和条件下实现的L4级RoboTaxi相比，Robocar具备更高等级的自动驾驶能力。

Tensor品牌首席营销官Amy Luca表示，Robocar本质上是一台AI原生机器，运行Tensor基础模型，处理感知、规划和推理。其最新软件以机器学习为核心，结合多款自研工具和基于transformer的“Tensor Foundation Model”，而非采用端到端方案。

为实现L4级自动驾驶，该车配备超过100个传感器，包括37个摄像头、5个激光雷达、11个雷达、22个麦克风、10个超声波传感器、3个IMU、16个碰撞探测器、8个水位传感器、4个轮胎压力监测器以及烟雾探测器等。

所有车辆均配备冗余的电源和通信系统，确保故障时仍可平稳运行。摄像头等传感器配有保护罩，停车时可自动清洗。

传感器数量的增加使车辆外观较为特殊。车顶有包含激光雷达和摄像头在内的多个传感器凸起，前脸熏黑设计与车身分离，行车灯为椭圆形，车牌位于中间位置。

车门采用对开门设计且无边框，前车门较大，前排空间宽敞。后排配有屏幕，满足娱乐或导航需求。方向盘可折叠，由屏幕取代。

Tensor表示，该车具备“自主意识”，可作为个人助理与用户正常对话。隐私保护方面，允许车主彻底关闭远程协助功能。自动驾驶模式下，方向盘和踏板收起，数据仅存于车内，不上传云端。

Tensor前身为AutoX，曾在深圳郊区运营上千辆Robotaxi，是全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司。AutoX由前普林斯顿大学教授肖建雄创立，曾获东风汽车和阿里投资，并与多家主机厂达成战略合作。

2020年，AutoX与菲亚特克莱斯勒合作推出自动驾驶出租车服务。2022年，在旧金山开设自动驾驶出租车运营中心。目前，Tensor是仅有的六家获得在加州公共道路上测试全自动驾驶汽车许可的公司之一。

AutoX现已完全退出中国市场，专注海外市场运营。Robocar将由越南新势力造车企业VinFast负责生产。

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