8月29日至9月7日，第二十八届成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城举行。本届车展预计将吸引近120个汽车品牌参展，涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等热点领域，展会规模达22万平方米，展出车辆逾1600辆。

作为国内四大A级车展之一，成都车展与广州车展每年举办一次，而上海车展与北京车展则隔年举办。这四大车展是汽车制造商和产业链企业展示最新产品和技术的重要平台。

今年成都车展出现显著变化，众多豪华品牌缺席。从官方发布的展位图可见，往年集中保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花跑车等品牌的16号豪车馆，今年被小米、红旗、广汽本田等品牌取代。

此外，雷克萨斯、捷尼赛斯和捷豹路虎等二线豪华品牌也未现身本届成都车展。

豪华品牌集体缺席的背后，是传统豪华车在华销量的持续下滑。近年来，随着中国自主品牌的崛起，自主品牌借电动化与智能化向高端市场拓展，导致传统豪华车市场需求萎缩。

根据乘联分会秘书长崔东树整理的数据，进口超豪华车自2023年以来呈现明显下滑趋势，2024年下滑进一步加剧，2025年1月至6月仍保持较大幅度下滑。宾利、劳斯莱斯、法拉利等超豪华品牌均出现不同程度的销量下降，反映出超高端消费群体购买力的放缓。

与此同时，自主品牌以“专馆”形式参展成为本届成都车展的一大亮点。奇瑞集团旗下奇瑞、星途、纵横、Icar、捷途五大品牌集体亮相5号馆；长安包下10号馆，展出长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝五大品牌；比亚迪继续包馆9号馆，并新增“天神之眼”系统动态演示与“兆瓦闪充”技术专区；长城、吉利、北汽等自主品牌展台面积也较往届明显扩大。

鸿蒙智行首次集齐“五界”亮相成都车展，问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌集体展出在3号馆。在车展前夕，8月25日晚，鸿蒙智行在成都举行智界及问界秋季新品发布会，发布包括智界R7与S7改款、问界M8纯电版等多款新车型。

蔚来、理想、小鹏、零跑等造车新势力品牌将悉数参展，一汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、捷达、安徽大众、大众进口车等合资及外资品牌也将亮相。

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