为纪念R系列诞生25周年，大众宣布全新高尔夫R将首次搭载奥迪RS3同款2.5升涡轮增压五缸汽油发动机。

新车预计在2027年发布，作为纯燃油高尔夫的收官之作，标志着大众即将全面转向电气化。同时确认奥迪将继续保留“EA855”五缸发动机。

这台发动机将带来远超现款高尔夫R 333的性能。R 333搭载的是“EA888”2.0升四缸涡轮发动机，功率328马力、扭矩400Nm；而五缸发动机在RS3上可输出394马力和480Nm，使加速表现从4.6秒缩短至3.8秒。

动力仍有上升空间。奥迪运动部门前总经理Sebastian Grams在2023年表示，该五缸发动机“仍有潜力可挖”，参考RS3 Performance Edition，其输出可达401马力和500Nm。

为了支撑更重的发动机，高尔夫的悬架也将升级。现款R 333已配备更大的前轮负外倾角、更硬的副车架、专属减振器标定和强化衬套，新款R可能进一步增加到2.0度负外倾角，配备加强顶座和额外底盘支撑，并可能沿用部分RS3硬件。

整备质量预计比R 333增加约25kg，达到1570kg左右。为减重，大众将采用锻造铝合金Warmenau轮圈和普利司通Potenza Race半热熔胎，并通过更宽轮距和软件优化提升操控性能。更大的制动系统也将配备。

动力传动系统方面，新车将使用重新调校的七速双离合变速箱，并有望搭载RS3的Torque Splitter机械式后桥扭矩分配系统。大众计划使新车刷新品牌内部纽北圈速纪录，目前纪录由高尔夫GTI Edition 50保持（7分46.13秒）。

外观方面，新款R将配备发动机盖进气口、更大的前进气格栅、更激进的车顶扰流板、全新扩散器以及带钛合金尾嘴和可变阀门的四出排气。车内或将采用轻量化桶形座椅。

这款高尔夫预计将在2026年发布，并于2027年上市，恰逢大众R部门成立25周年。

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