沃尔沃V90豪华旅行车将于本月下旬正式停产，且品牌目前无推出直接继任车型的计划。沃尔沃正认真考虑彻底放弃旅行车这一车身形态。

沃尔沃首席执行官吉姆・罗恩向《Autocar》杂志透露，最后一台V90将于9月完成组装，同时暗示待V60车型生命周期结束后，品牌也不会对其进行更新换代。不过在可预见的未来，V60仍会继续生产。

虽然V90即将停产，但其轿车姊妹车型S90仍在部分市场存续。S90今年早些时候完成了第二次中期改款，未来将继续在中国及其他少数亚洲市场销售。沃尔沃正用纯电动车型ES90取代S90，从技术层面看，ES90属于五门掀背车。

沃尔沃近期还重启了“XC70”命名，但新款XC70已转型为SUV。与S90类似，这款新车主要面向中国市场，定位为长续航插电混动车型。

该品牌计划如何填补旅行车留下的市场空白？罗恩表示，未来可能会调整XC60的产品定位，以吸引原本青睐旅行车的消费者。

V90的退场，对德国三大豪华品牌而言或许是个好消息。宝马5系旅行版、奥迪A6 Avant以及奔驰E级旅行版目前均会继续保留。这三个品牌还推出了对应的紧凑型旅行车，与沃尔沃V60展开竞争。

在欧洲市场，旅行车仍占有一席之地，当地主流汽车品牌仍在推出丰富的旅行车产品，以满足尚未被SUV热潮打动的消费者。SUV具备上下车便捷、装载行李轻松等优势，但也存在重量更重、价格更高、油耗更高等短板。

部分加高离地间隙的旅行车，还能具备与SUV相当的通过性。然而旅行车还是沦为了SUV热潮的“牺牲品”，部分原因在于消费者存在“SUV天生更安全”的误解。

沃尔沃方面表示，V90停产“符合”品牌当前的“全球产品周期规划”，而如今这一规划更倾向于跨界车与SUV车型。

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