壳牌近日推出一项电动汽车电池冷却创新技术，可在不到10分钟内将电池电量从10%充至80%。

该技术基于一种新型液体冷却剂，能够更高效带走充电过程中产生的热量，从而提升充电速度，同时保障电池安全性、稳定性及寿命。

电动汽车的动力电池在快速充电时易产生高温，限制了充电效率和电池寿命。

壳牌发布的 EV-Plus 热管理液是一种电绝缘液体，可填充电池组内的所有微小间隙，实现电池单体与冷却液的最大化接触，显著提升热传导效率。

更全面的散热有助于维持电池均匀温度，提高充电曲线稳定性，延长电池使用寿命，并提升安全性。

壳牌表示，其测试电池组容量为34千瓦时，可在10分钟内完成10%-80%的充电。目前特斯拉Model 3完成相同充电过程约需20分钟。

在理想条件下，该技术可实现每分钟补充约15英里（约24.1公里）的续航，但该数据基于每千瓦时行驶6.2英里的能耗假设，实际效果可能低于这一理想值。

该冷却液技术与英国赛车运动公司RML集团合作开发，源自电力变压器和数据中心冷却经验，并通过Gas-to-Liquid工艺研发而成。

壳牌全球执行副总裁黄锦森在世界电动车日表示，壳牌 EV-Plus 热管理液可显著改善电池热性能，为更高效的充电、安全性、便利性和成本效益提供支持，助力全球电动车普及。

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