近日，在宣布进军汽车领域仅两周后，追觅汽车迅速完成首轮融资，成为造车新势力中最快达成此目标的企业之一。目前，追觅汽车正积极在德国选址建厂，规划面积预计将超过特斯拉柏林工厂的1.2倍。采用“中国研发、德国制造、全球销售”的战略，追觅汽车赢得了资本市场和国际市场的双重认可。依托追觅科技强大的品牌影响力、技术实力和全球渠道，追觅汽车的落地和发展具备坚实基础。

消息传出后，追觅汽车的德国建厂计划在行业内引发广泛关注。本周，追觅科技创始人兼CEO俞浩亲自带队赴德国进行选址考察。据悉，追觅汽车将与法国巴黎银行合作，共同打造德国工厂。该工厂选址紧邻特斯拉柏林超级工厂，以此为基地辐射全球市场。这是中国科技企业在欧洲高端制造核心区首次建立综合性工厂，标志着追觅全球化战略迈入新阶段。

此次动作背后，体现出追觅坚持“做正确的事”的发展理念。

8月底，追觅科技正式宣布进军汽车行业，并计划于2027年推出首款超豪华纯电车型，引发市场高度关注。更引人注目的是，追觅为新业务制定的核心战略是打造具有全球影响力的超豪华汽车品牌。

这是追觅造车之路的第一个关键决策——切入超豪华市场。

在当前跨界造车阵营中，敢于提出“对标超豪华品牌”的企业屈指可数。以往新进入者多选择两类路径：一类瞄准入门级市场，但因竞争激烈、利润微薄，目前已难觅踪迹；另一类则锁定BBA所在的豪华中端市场，却面临传统品牌挤压，多数陷入困境。

追觅选择从超豪华市场切入，瞄准汽车行业中最具价值、利润最丰厚、品牌溢价最强的细分领域。

超豪华汽车市场存在一个长期痛点：智能与豪华难以融合。部分产品要么智能突出但豪华感不足，要么豪华有余却智能化落后。追觅的目标是打破这一僵局。

不同于传统超豪华品牌依赖机械性能和经典设计的模式，追觅将融合中国在智能化浪潮中积累的技术优势，打造具备“生命力”与“成长性”的AI智能终端。这将使追觅的超豪华汽车不再是冰冷的机械产品，而是能与用户深度互动、持续进化的智能伙伴，终结“冰冷机器”时代，开启“智能交互”新篇章，提供行业领先的智能出行体验。

德国建厂，则是追觅汽车的第二个关键举措。

传统车企通常遵循“先内后外”的路径：先在国内建立稳固基础，再逐步拓展海外市场。但追觅汽车自诞生起便定位为“全球品牌”，将海外第一站设在德国，面向全球开展生产与运营，彻底颠覆了传统逻辑。

这一决策基于对全球汽车市场规律的深刻理解：要实现全球销售，海外建厂是必然选择。不同地区消费者需求差异显著——欧洲重视环保与操控，北美偏好空间与舒适。海外建厂可让车企更贴近市场，快速响应需求变化，调整产品策略。同时，工厂还能带动周边区域市场发展，降低物流与关税成本，提升响应速度。

选址德国，为追觅在欧洲乃至全球的发展奠定基础。该区域拥有上千家零部件供应商，涵盖精密制造、电子电气、材料科学等领域，形成完整产业链。追觅有望与当地品牌共享本地化供应链，缩短研发周期、降低物流成本，并高效覆盖欧洲全境。

坚持做正确的事，让追觅科技实现快速发展。过去7年，其年增长率超过100%。2025年上半年业绩已远超2024全年。

作为布局全场景生态的科技企业，追觅持续加大研发投入。追觅汽车将其生态扩展至“人-车-家”三维移动空间，实现从静态到动态场景的跨越。依托在高速数字马达、AI算法、机器人传感与控制等核心技术领域的积累，追觅正将技术向汽车电驱系统、智能座舱和自动驾驶方向迁移。截至2025年5月，追觅已获得全球授权专利3155件，累计申请专利6379件，为其汽车业务提供强大支撑。

在业务拓展方面，追觅科技产品已覆盖全球100多个国家和地区。在德国、法国等二十多个海外市场，其多类产品市场份额领先。渠道方面，追觅已在全球设立超6000家线下门店，积累3000万忠实用户，特别是在欧洲市场，已形成稳固的用户生态。作为全球科技巨头，追觅在技术、市场、用户层面的深厚积累，为打造世界级顶级汽车品牌提供了坚实保障。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。