天眼查App显示，2025-09-19，「一种汽车窗玻璃除雾出风结构」（patentName）正式进入专利权的授权阶段。申请人为东莞井上建上汽车部件有限公司，该项一般车辆技术领域专利涉及汽车空调系统中的窗玻璃除雾通风结构设计。据专利信息显示，通过设置带有容腔的凸壳与导向板密封连接，并采用接头开口孔径大于凸壳开口孔径的设计，使风速在通道收缩时提升，显著优化低鼓风条件下的出风强度，除雾效果较传统结构明显增强。发明人为陈海苏。本实用新型公开了一种汽车窗玻璃除雾出风结构，其包括本体，本体上设有导向板，导向板与凸壳密封连接，形成容腔，凸壳开口处设有接头，通过接头开口，接头与导向板开口导通，以使空气从接头处流经容腔，继而在导向板开口流出，接头开口孔径大于凸壳开口孔径。本实用新型，通过导向板上设置有具有容腔的凸壳，在与汽车空调系统相连通的情况下，从导向板吹出的风流量更大，除雾效果比传统的结构更好，同时接头开口孔径大于凸壳开口孔径，风从接头开口进入凸壳开口时，由于孔进变小，风的流速进一步提升，与凸壳搭配起来即使汽车空调系统鼓风较小的情况下，该结构也能吹出较强的风力，提供良好的除雾效果。

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