天眼查App显示，2025-09-19，「一种新型底架牵枕缓结构及轨道车辆」正式进入专利的公布阶段。申请人为北京轨道交通技术装备集团有限公司，该项轨道交通专利涉及轨道车辆底架结构的技术改进与应用。据专利信息显示，通过将牵引梁呈“八”字型布置并优化车体纵向力传递路径，显著优化了结构承载效率，在取消传统纵向梁的基础上实现底架自重降低；同时，车钩安装座平行于客室地板面并设于缓冲梁下表面，减少牵引梁鱼腹形厚度，使牵引梁前端、后端分别与缓冲梁中部、枕梁厚度匹配，进一步提升结构集成度与轻量化水平。发明人为王旭东;苏强;王鹤淇;张杰;刘洋;周镇源;金月。「本发明提供的一种轨道车辆及其新型底架牵枕缓结构，通过将牵引梁组成的两个牵引梁设计成呈“八”字型布置，优化了车体纵向力的传递，因而取消了传统枕梁内侧的纵向梁，降低了底架自重；同时，车钩安装座平行于客室地板面且安装于缓冲梁组成的下表面，以实现车钩安装座与车钩在垂直方向上安装，从而减少传统牵引梁组成鱼腹形厚度尺寸，牵引梁前端的厚度与缓冲梁组成中部的厚度保持一致，牵引梁后端的厚度与枕梁组成的厚度保持一致，采用上述设置方式，可优化车体纵向力的传递，降低整体自重。」

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