9月17日，郑州市市场监管局依法对携程运营主体进行行政约谈，指出其涉嫌利用服务协议、交易规则及技术手段，对平台内经营者的交易与价格实施不合理限制。

此次约谈源于多家酒店商户举报，反映携程通过“调价助手”功能在未通知或未经允许的情况下，自动下调其在平台上的房价，并修改活动折扣。2025年7月，郑州多家酒店称遭遇此类强制调价行为。

监管部门已于2025年9月4日向携程下达《责令改正通知书》，要求限期修订合同、优化工具，并建立健全长效合规机制。此前，贵州省市场监督管理局已于8月5日集中约谈携程等五家涉旅平台，通报其可能存在“二选一”、技术干预定价、订单毁约加价、价格欺诈等问题。

携程官方客服回应称，目前未收到相关通知，但已就问题进行反馈。凤凰网财经多次联系河南携程相关人员，未获回应。

携程成立于1999年，2003年登陆纳斯达克，2021年回归港股，旗下拥有携程、Trip.com、去哪儿、天巡等品牌，业务覆盖全球住宿、交通、度假及商旅管理。2025年上半年实现营收287亿元，净利润近92亿元，相当于日赚超5000万元；2024年全年净利达172亿元，为过去五年最高。

国际业务成为新增长点，2025年第二季度，国际机票预订量同比增长超60%，入境游预订量同比增长超100%。住宿与交通票务是主要收入来源，合计贡献超七成营收。

然而，平台的高盈利与产业链伙伴的困境形成反差。国航、东航、南航2025年上半年分别亏损18.1亿元、14.31亿元和15.33亿元。据文旅部数据，近两年全国倒闭酒店约3万家，其中单体酒店占比超95%；2024年全国平均房价同比下降6%。

交银国际测算显示，2024年携程在酒旅市场GMV市占率达56%，其高毛利率依赖“低成本、高抽成”模式，酒店佣金率普遍为10%～20%，部分叠加活动后超过30%。

为控制成本，携程自2013年起布局大模型研发，2025年第一季度通过智能客服、司导服务监控等应用节省约20%人力成本。但Gartner调查显示，超六成用户对AI客服存在语义偏差、流程僵化、人工入口难寻等负面体验。

黑猫投诉平台数据显示，涉及“携程”的投诉超14万条，主要问题包括乱扣费、收费不合理、高额手续费及酒店价格与实际不符等。

航空公司正试图夺回定价权，国航、东航、南航集体入驻航旅纵横，强调价格透明、无捆绑、无杀熟。业内认为OTA平台已成为利润“分利者”，长期依赖渠道导致航司丧失用户数据与定价主导权。

亿欧合伙人黄渊普公开质疑携程存在“杀熟”与价格优势缺失问题。与此同时，美团、阿里、抖音、小红书等企业纷纷布局在线旅游市场，加剧竞争。

在发布亮眼财报后，携程联合创始人梁建章、总裁范敏及COO熊星相继减持股份，引发市场对其未来走势的关注。

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