近日，仰望汽车宣布旗下仰望U9赛道特别版正式定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台，每台提供独一无二的整车定制方案。今年8月，该车以工程测试车身份创下全球电车极速纪录；一个月后，仰望U9X以496.22km/h的成绩登顶全球汽车极速榜首，取代燃油车成为新王者。同时，仰望汽车公布了其在德国纽博格林北环的首圈成绩——6分59秒157，展现中国新能源汽车在极速性能与赛道操控上的双重突破，印证“超越极致，前所未有”的品牌精神。

仰望U9X命名源于“extreme”，象征极限与极致，字母“X”代表未知与边界，“Xtreme”寓意突破边界、追求极限。相较现款兼顾日常使用与赛道乐趣的仰望U9，仰望U9X专注于极致赛道性能，在软硬件层面实现全面赛道化升级，释放纯电超跑的强悍实力。

仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速达30000rpm的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等材料，整车综合马力超3000Ps，推重比达1217 Ps/t，多项指标达全球顶尖水平。基于与仰望U9同源的易四方+云辇-X技术架构，创新引入“车身姿态控制”至赛道场景，实现性能质变，使极速与圈速在同一产品上双维兼顾，诠释纯电超跑巅峰表现。

为匹配进化的动态性能，仰望U9X重构冷却系统，采用大流量油泵与立体电机冷却方案，冷却总功率提升133%，确保峰值性能稳定输出。赛道级刀片电池优化电芯与内阻，搭配双层冷却结构，实现30C超高放电倍率与高效散热，全面提升加速与能量回收能力，树立磷酸铁锂电池性能标杆。

制动系统大幅强化，仰望U9X配备钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶盘采用打孔划线设计，提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳减轻簧下质量，提供精准制动响应，并杜绝刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环，易四方电制动算法深度标定，降低机械制动负荷。实测中，车辆在177个弯道全程制动无衰减，展现顶级制动稳定性。

为应对极限工况，仰望联合佳通定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。该胎采用防弹衣级芳纶纤维，抑制高速离心膨胀，强度可支撑超500km/h行驶，保障高速稳定性。非对称花纹提升弯道抓地力并兼顾湿路排水，胎圈至胎侧关键区域经结构增强，支持超高G值稳态过弯，全面保障操控与安全。

仰望U9X实现极速与圈速双突破，为中国新能源技术研发树立新里程碑，标志中国品牌在全球高性能汽车领域跻身技术引领者行列；全球限量30台，使每一台仰望U9X成为融合尖端科技与收藏价值的稀有典藏，展现中国汽车工业的实力飞跃。

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