小米集团董事长、CEO雷军在年度演讲后的媒体对话中表示，小米已坚定从互联网公司转型为硬核科技公司，坚持技术立业，并制定了五年投入1000亿元的研发计划。他透露，2019年小米全年研发费用为75亿元，在此基础上仍完成了约1020亿至1050亿元的投资目标。新一轮五年规划将研发投入提升至2000亿元，称当前小米的技术进步是海量研发投入的结果。

雷军指出，小米17搭载了大量领先时代的先进技术，与以往跟随行业不同，此次绝大部分技术处于行业前沿。他表示，小米通过改名行动希望重塑品牌形象，展现挑战世界第一的决心。尽管iPhone 17系列被外界评价为“牙膏挤爆”，但雷军认为小米17在多个技术领域超越前者，产品力实现跨代升级，具备全面对标甚至超越苹果的信心。

关于市场竞争，雷军称手机行业竞争难度超过汽车，全球面临苹果、三星、华为等科技巨头，中国市场则有六家主要厂商份额均在15%-16%之间，格局多变。小米内部设定每年市场份额增长1%的目标，五年内达到20%，强调小米是长跑型选手，时间越长优势越明显。

谈及小米汽车，雷军表示过去五年在手机高端化积累的方法论已延伸至汽车业务，提出科技引领、认知引领、审美引领三大方向。目前小米汽车用户中近半数为女性，反映出高端化策略带来的用户结构变化。他提到顺为资本和小米曾早期投资蔚来和小鹏，虽未投资理想，但高度认可其对新能源汽车产业的贡献，称理想开创了大空间增程SUV路径，多家车企借鉴其模式，并向李想表示敬意。

针对近期汽车“黑公关”现象，雷军表示小米汽车成为全网被攻击最严重的品牌之一，支持打击黑水军和黑公关，呼吁产业环境保持清朗。他认为当前汽车行业尚处成长阶段，远未到相互比较的地步，应加强合作推动国产汽车整体进步，不必制造对立局面。

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