宁波双林股份由仅读四年小学的邬永林创办，从塑料小厂起步，经两代人努力发展为市值252.53亿元的汽车零部件巨头。公司2024年营收达49.10亿元，归母净利润4.97亿元，创历史新高。

双林股份核心产品涵盖座椅水平驱动器（HDM）、轮毂轴承、新能源电驱动系统等。其座椅水平驱动器全球市占率15.1%，位居第二；国内市场以32.8%份额居首。公司同时是中国第三大、全球第九大轮毂轴承供应商，并在小型新能源电驱动系统领域全球领先。

2000年，双林正式进入汽车零部件行业。2004年，邬永林之子邬建斌接班，推动企业向精密模具、新能源电机等领域扩展，并于2010年在深交所上市。2014至2017年，公司通过收购湖北新火炬、德洋电子及投资知豆汽车拓展业务。

2018年起，因知豆汽车经营危机，德洋电子资金链断裂，双林股份连续两年亏损，2019年扣非净亏损达10.60亿元。此后公司调整战略，受益于新能源汽车市场增长，业绩逐步回升。

2022年至2024年，公司营收分别为41.85亿元、41.39亿元和49.10亿元。2024年经营利润5.40亿元，净利率提升至10.1%。2025年上半年净利润约2.87亿元，毛利率达20.2%，显示盈利能力显著增强。

客户包括上汽通用五菱、日产、一汽、长城、福特、北京现代、蔚来以及佛瑞亚、安道拓等全球主流车企与一级供应商。

2022年特斯拉Optimus机器人发布后，邬建斌察觉技术同源性，启动滚珠丝杠轴承单元项目。2025年3月，公司发布国内首款反向式行星滚柱丝杠，已对接两家头部新势力车企进行开发。

为布局上游产业链，2025年1月双林股份收购无锡市科之鑫机械科技有限公司。截至2025年4月，已建成年产12000套行星滚柱丝杠试制产线，并向多家客户送样。

公司正从汽车零部件企业转型为智能传动系统提供商，产品应用延伸至人形机器人、低空飞行器及电动制动系统等领域，把握新能源、智能化、去液压化带来的新增长机遇。

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