在9月27日晚央视《对话》栏目中，长城汽车董事长魏建军再次谈及“车圈恒大”现象。

魏建军指出，行业不健康的原因在于被资本裹挟，导致企业动作变形。机构投资者关注新能源市占率和渗透率指标，同时要求高利润，但当前车企普遍亏本销售，这种矛盾催生了财务造假等问题。

他表示，长城汽车认为此种模式将毁掉整个产业，并已影响至海外市场。若不加以制止，会引发效仿——销量高的企业带动其他厂商跟进，即便损害自身利益也不得不为之。

目前长城汽车库销比约为1.5，而市场最高达3左右，库存过高损害经销商及厂商利益。部分企业明知有害仍为之，是因资本认可带来股价上涨，便于套现，使公司变为金融运作平台而非产品盈利实体。

魏建军强调，长城汽车不会做过度伤害行业和自身的行为，虽需要资本支持，但绝不被资本裹挟，坚持初衷不变形。

他还提到，当前造车新势力借助平台实现快速集成，降低了造车门槛，但整车集成需经验积累，过多噱头应予以收敛。

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