Kodiak AI与特殊目的收购公司Ares Acquisition Corp II完成合并，并在纳斯达克上市，股票代码为“KDK”和“KDKRW”，合并后公司估值达25亿美元。

该公司前身为Kodiak Robotics，成立于2018年，自动驾驶里程超300万英里，商业运营时间超过3,000小时，已为Maersk、宜家、J.B. Hunt、C.R. England和普利司通等客户交付超7,300车次货物。

Kodiak近期与Roush Industries合作，交付首辆搭载其专有技术的自动驾驶卡车。2023年8月，Roush向Kodiak最大客户Atlas Energy Solutions交付首辆改装卡车，用于在二叠纪盆地运输压裂砂。

Atlas目前拥有并运营8辆搭载Kodiak技术的自动驾驶卡车，属于首批100辆订单的一部分，双方计划到2026年底将产量扩大至数百辆。

Kodiak创始人兼CEO Don Burnette表示，上市标志着公司为客户部署无人驾驶解决方案、推动货运变革的重要进展。行业面临安全风险、成本上升和驾驶员短缺问题，Kodiak旨在通过技术应对这些挑战。

其核心产品为Kodiak Driver自动驾驶系统，采用名为SensorPods的专有硬件，结合LiDAR和摄像头，使人工智能全面感知车辆周围环境。

公司以“驾驶员即服务（driver-as-a-service）”模式提供技术，客户按每英里或每辆车支付许可费即可使用。Kodiak将系统改装至现有卡车上，不同于传统在出厂时集成于专用牵引车的方式。

Burnette称，Kodiak Driver已实现无驾驶室人员的安全可靠货运，证明自动驾驶已是现实。公司披露，业务合并获得超2.125亿美元融资，包括1.45亿美元PIPE投资及约6290万美元信托现金。

Kodiak原目标PIPE融资1亿美元，超额完成体现投资者信心，公司将以此为基础推进战略，应对卡车运输业重大挑战。

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