阿斯顿・马丁推出DB12车系新旗舰车型DB12 S，该车作为品牌战略升级的一部分，与DBX S和Vantage S共同丰富产品线。新车在动力、操控及空气动力学方面均进行显著提升。

DB12 S搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达691马力，较前款增加20马力，峰值扭矩为800牛・米。配合优化的换挡逻辑与起步控制系统，硬顶版0-60英里/小时加速时间为3.4秒，敞篷版为3.5秒，最高时速可达202英里/小时（约325公里/小时）。

车辆标配碳陶瓷制动系统，减轻非簧载质量约27千克。前刹车盘直径为409毫米，后刹车盘为361毫米，并配备新一代弯道制动控制系统，以增强弯道稳定性与制动效率。

悬挂系统经过多项专属调校，包括重新标定油门响应与转向特性、升级倍适登DTX减震器、强化电子后桥差速器性能。工程师还加强后部防倾杆刚性，并对车轮外倾角、主销后倾角及前束角等几何参数进行微调，提升过弯精准度与操控表现。

外观上，DB12 S采用双层式前分流器，优化气流引导并增加下压力。发动机舱盖新增通风导流槽，可选亮黑色或碳纤维材质。车尾配备固定式扰流板、全新后扩散器及四出竖向不锈钢排气尾管。客户可选装钛合金排气系统，减重约11.7千克，并使排气声浪提升1.5分贝。

内饰方面，中控台配有红色滚花金属驾驶模式旋钮，车身外部“S”标识亦采用同色设计，凸显专属身份。座舱提供三种风格选择，标配真皮与Alcantara翻毛皮材质组合，兼顾豪华与运动感。

DB12 S现已开放硬顶版与敞篷版（Volante）预订，预计首批交付将于2026年第一季度开始。官方尚未公布售价，但业界预计其价格将超过27.5万美元（现汇率约合196.2万元人民币），高于现款DB12起售价25万美元。

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