2025年1-9月，新能源重卡共销售138714辆，同比增长183.30%。上海市以20630辆的销量位居城市首位，深圳、广州进入前三，三城所在省市合计销量占总量34.41%。

全国31个省市自治区均有销售，20个省市区销量超2000辆，11个超5000辆。新能源牵引车占比超七成，为主要车型；自卸车、搅拌车分别应用于市政工程与环卫领域，搅拌车销量达11610辆。

牵引车领域，上海、深圳、广州领先。纯电动牵引车主要销往上海（17236辆）、深圳（4114辆）、广州（1979辆）；换电牵引车主要销往深圳（4107辆）、上海（2751辆）、广州（1832辆）。燃料电池牵引车销售1315辆，集中于唐山（339辆）、成都（240辆）、天津（196辆）；插电式混合动力牵引车在广州、佛山、毕节等地有销售。

纯电动自卸车主要销往成都（867辆）、玉溪（527辆）、昆明（452辆）；换电自卸车主要销往楚雄州（222辆）、广州（202辆）、太原（160辆）。燃料电池自卸车处于示范运营阶段，广州销售283辆，成都80辆，榆林3辆，武汉1辆。插电式混动自卸车在杭州（100辆）、广州（22辆）、绍兴（22辆）有销售。

充电搅拌车为主流，成都（1004辆）、长沙（636辆）、深圳（573辆）为主要销售城市；换电搅拌车销售758辆，集中于成都（90辆）、长沙（79辆）、石家庄（73辆）。燃料电池搅拌车销售370辆，主要分布于中山（88辆）、成都（80辆）、广州（72辆）。插电式混动搅拌车在杭州（40辆）、西安（20辆）有销售。

新能源载货车销售811辆，未成主流，主要集中于广州（136辆）、成都（78辆）。专用车主要销往长沙（454辆）、成都（351辆）、郑州（319辆）。

按技术路线，纯电动（不含换电）车型占比66.84%，换电车型占31.06%。2025年9月，新能源重卡销售24361辆，同比增长206.31%，创月度新高。当月278座城市有销售，上海（3218辆）、广州（1630辆）分列第一、第二，TOP10城市销量占当月总量39.08%。

1-9月城市销量TOP10合计销售53384辆，占总销量38.48%。销量前3城市成为徐工集团、三一集团、一汽解放等主机厂的主要市场。补能网络建设加快及电动重卡运营成本优势推动市场增长。

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