Stellantis正考虑将中国品牌零跑的B10车型挂上欧宝车标，在欧洲市场销售。据德国《Automobilwoche》22日报道，欧宝有望将零跑B10作为首款采用该策略的车型，最快于2025年在欧洲上市。
零跑是Stellantis部分持股的中国电动车企，而欧宝为Stellantis旗下德国品牌。知情人士称，此举将使欧宝以高配置、低价格进入紧凑型SUV市场。
零跑B10定位紧凑型SUV，基于LEAP 3.5平台打造，提供纯电和增程两种动力形式，配备智能座舱与完整驾驶辅助系统。增程版尚未在欧洲销售。欧宝可能仅对其外观进行品牌化调整，包括加入闪电徽标、Vizor格栅和Compass灯组，车身主体变化不大。
目前零跑B10以中国进口身份在欧洲销售，Stellantis正计划自2026年起在西班牙萨拉戈萨工厂投产该车型，该厂现生产欧宝Corsa与Mokka。本地化生产可降低关税成本，规避欧盟对中国制造电动汽车额外征收的20.7%关税（标准进口税为10%）。
业内人士透露，新车起售价或低于29900欧元（约合24.7万元人民币），以保持价格竞争力。相比之下，纯电欧宝Frontera起售价为28990欧元（约合23.9万元人民币）。
Dataforce数据显示，零跑2024年前九个月在欧洲共售出16485辆车，其中T03售出11064辆，C10售出5080辆，B10仅售出313辆。零跑累计产量已突破100万辆，2024年出口目标为5万至6万辆。
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