雷克萨斯位于上海金山的研发中心于2023年10月17日正式启用，约80名员工已入驻办公。该机构将承担研发、生产、销售等核心职能，标志着雷克萨斯在华业务进入深度本土化阶段。

作为丰田在中国的第二家独资新能源车企，雷克萨斯的国产化项目正稳步推进。其新能源工厂已于2023年6月在上海金山开工，计划于2026年8月竣工，2027年正式投产。此举体现了丰田集团对中国这一全球最大新能源汽车市场的高度重视与长期战略承诺。

尽管雷克萨斯是当前豪华品牌中唯一保持销量正增长的品牌，但仍面临转型挑战。全新一代ES的外观设计变革在市场上引发争议。丰田中国负责人表示：“如何让消费者在接受上一代成功设计的基础上，理解并接受新一代的设计理念，是营销方面的一大挑战。”

2023年8月，雷克萨斯进口车销量达1.53万辆，其中ES车型销量为1.02万辆，占据销量主导地位。在全面转向电动化之前，维系核心燃油车型的产品力与市场吸引力，并为2027年国产电动车上市铺路，构成雷克萨斯当前面临的双重任务。

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