10月23日，京东联合广汽集团、宁德时代宣布其合作打造的“国民好车”正式定名为“埃安UT super”，并公布新车四大核心功能。

续航方面，埃安UT super基于宁德时代巧克力换电技术，首次在同级车型中配备500KM续航大电池，支持99秒快速换电，实现可充可换、租购灵活；电池常换常新，有效缓解衰减焦虑；并通过实时监控与换电即安检机制提升电池安全性。

舒适性方面，该车拥有2750mm超长轴距，二排腿部空间达905mm，1.8米乘客乘坐无压力；横向空间达1385mm，可容纳三人满座不拥挤；配备前排座椅放平成床功能，提供躺平休息体验。

智能化方面，埃安UT super率先搭载“广汽华为云车机”技术，依托华为云端算力集群，支持大型3A游戏和高清视频流畅运行，具备无限算力；配备TB级云端存储，支持2万+应用安装，可通过扫码三步上传手机APP，解决车机卡顿老化问题。

安全配置上，新车配备“倒车哨兵”系统，倒车时若检测到后方障碍物可自动刹停，错踩电门亦可触发制动，帮助驾驶者精准避障。

广汽、京东与宁德时代通过此次合作探索汽车与电商融合的新购车生态，旨在实现“买车像买电器一样方便”。

10月20日，宁德时代发布2025年第三季度财报：单季营收1042亿元，同比增长12.90%；净利润185亿元，同比增幅41.21%，按92天计算日均净赚约2.01亿元。

前三季度累计营收2831亿元，同比增长9.28%；归母净利润490亿元，同比增长36.20%；扣非净利润436亿元，同比增长35.56%。

截至9月末，公司总资产达8960.8亿元，较上年末增长13.91%；存货为802.1亿元，同比增长34.05%，主因业务规模扩大；经营活动现金流净额为806.6亿元，同比增长19.6%。

1-9月国内动力电池装车量493.9GWh，同比增长42.5%，宁德时代以210.67GWh装车量、42.75%市场份额位居第一；9月单月装车32.51GWh，其中磷酸铁锂22.86GWh，三元电池9.64GWh，乘用车领域贡献25.23GWh。

三季度神行、麒麟电池等新产品出货占比达六成，NP3.0技术实现能量密度与刚度双提升；公司已布局钠电池商用车试点应用，预计年底落地乘用车产品，明年正式出货。

10月20日，小鹏汽车宣布迁入广州天河智慧城新总部，创始人何小鹏称此举象征“标志性腾飞”。

新总部位于天河区岑村区域，科韵路东侧，总占地面积超50万平方米，主体建筑面积约36.45万平方米，建设用地底价15.07亿元，楼面价约9300元/平方米，建筑造型灵感来自品牌标识“X”，采用大面积弧形玻璃幕墙。

园区涵盖办公、研发、展示、工程测试、造型评审等功能，并设有飞行汽车起降场和独立旗舰店。

配套设施包括8万平方米绿化公园和2万平方米超级餐厅，后者提供5000个餐位及400余种餐食，另配有咖啡店、超市、社区医院、理发、健身等生活服务设施。

小鹏汽车还计划扩建升级北京、上海、深圳、武汉等地办公室。

零跑汽车近日公告，董事长兼CEO朱江明与股东傅利泉共同增持公司H股股份，合计增持3,243,500股，平均每股约63.19港元，总金额约2亿港元。

增持完成后，朱江明、傅利泉及其所属单一最大股东集团合计持有约2.07亿股H股及1.29亿股内资股，占公司已发行股份总数的23.59%。本次增持符合相关法律法规及港交所上市规则。

自2024年8月以来，二人累计增持金额约8.5亿港元（约合人民币7.76亿元）。

业务层面，零跑汽车已连续7个月位居新势力销量榜首；9月全系车型交付66,657台，同比增长超97%，首次突破六万台。

10月23日，在2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达发布新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”。

该电池能量密度达400Wh/kg，电芯容量60Ah，制成速度10ppm，在＜1MPa超低外加压力下循环寿命达1200周，通过200°C热箱测试，具备高安全性。

欣旺达预计于2025年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。

公司已开发出520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。

2025年8月，欣旺达表示第一代半固态电池已完成开发，能量密度＞300Wh/kg；第二代半固态电池电芯样品进入中试阶段；第三代全固态电池完成400Wh/kg产品方案与工艺验证。

欣旺达自2015年起布局固态电池，规划第一代400Wh/kg、第二代500Wh/kg全固态电池路线。

公司计划2026年推出第一代全固态电池产品，2027年推出第二代全固态电池产品。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。