前Stellantis首席执行官唐唯实表示，该集团可能正面临被拆分的风险。他担忧意大利、法国和美国三方之间的利益平衡已被打破，其任内维护的法国利益可能无法持续。

Stellantis成立于2021年，由菲亚特克莱斯勒与PSA集团合并而成，目前在全球运营14个品牌。唐唯实推测，中国制造商有可能收购Stellantis的欧洲业务，而美国部门或将重新整合克莱斯勒、道奇、吉普和RAM等品牌。

他认为，此类拆分可能使各区域业务在竞争中更具灵活性，尤其是在美国市场。唐唯实于2024年卸任Stellantis首席执行官，由安东尼奥・菲洛萨接任。其离职后，公司启动了品牌重组计划。

唐唯实在任期间推行激进的成本削减措施并全力推动纯电动车转型，相关策略曾引发内部反弹。他表示自己并非被迫离职，但也承认回顾过往，有很多事情本可以做得不同。

外界对唐唯实关于Stellantis可能被拆分的预测仍持保留态度。

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