天眼查App显示，2025-10-31，「电动汽车驱动系统的主动放电方法、装置、设备以及介质」正式进入专利的公布阶段。申请人为北京海纳川汽车部件股份有限公司，该项一般车辆专利涉及电动汽车电机控制系统中的高压安全放电场景。据专利信息显示，该技术通过响应使能信号启动主动放电模式，并实时监测母线电容电压是否降至预设安全电压以下，实现放电成功的闭环反馈，显著优化了整车高压系统断电后的安全性与响应效率。发明人为张清路;桑霖霖;李晓辉;曹俊;高天航;张跃斌;刘拂晓;马昆煜;周超;王磊;武建锋;宫雨;陈更;李金钢。「本申请涉及电机控制技术领域，提供了一种电动汽车驱动系统的主动放电方法、装置、设备以及介质。所述电动汽车驱动系统的主动放电方法包括：响应于接收到启动主动放电模式的使能信号，进入主动放电模式并开始主动放电；确定预设时间间隔内母线的电容电压是否下降至预设安全电压之下；响应于电容电压下降至预设安全电压之下，向整车控制器反馈主动放电成功信号。」

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