“Unity原来都是用来开发游戏的，很多消费者都以为Unity是一个游戏公司或者一个游戏引擎公司。但我们希望给消费者呈现的是‘汽车HMI等于Unity创造’这样一种惊喜体验。”在第十届Unite开发者大会上，Unity中国副总裁肖蓓蓓在接受采访时指出。
在本次大会上，Unity中国正式发布了团结引擎1.7.3版本，在核心渲染、跨端部署、AI集成三大方向实现全面升级。新版本推出了Unity生态首个完整的全局动态实时光照解决方案TuanjieGI，实现了无需预烘焙即可呈现端游级光影效果的技术突破，为车载HMI、数字座舱等场景带来影视级的视觉表现力。
肖蓓蓓表示，Unity正在通过实时3D技术重构汽车交互的底层逻辑，致力于在车企、开发者与消费者心中建立清晰的“心智标签”，并逐步构建起在智能汽车赛道中难以复制的护城河。
Unity最早以游戏开发引擎的身份进入中国市场，随着智能汽车时代的到来，Unity开始将技术能力向汽车行业系统性延伸。截至目前，Unity已与60多家车厂建立深度合作，赋能超过300多款量产车型，覆盖从传统主机厂到新势力品牌的广泛客户群体。相较去年150余款车型的合作规模，一年内实现近乎翻倍增长。
肖蓓蓓分析，合作车型快速拓展的核心在于持续的技术研发投入。Unity致力于打造标准化的工具链与技术基座能力，高效适配不同车型平台和操作系统，从最初与少数车企从0到1打磨，到后续实现从1到10、再到10到100的规模化复制，技术积累为快速合作奠定了基础。
通过展示已有的量产案例，Unity向市场证明了其技术实力和落地能力，形成良好的行业示范效应，极大提升了合作效率。同时，Unity注重为车企创造具有实际价值与创新性的应用体验，建立起高度的品牌认可，成功吸引本土、新势力及外资品牌合作，全面覆盖主流汽车市场。
Unity构建了两套技术架构，分别面向国内和海外市场，并在UI界面、法规适配等方面做出差异化调整。“海外车企也逐渐开始高度重视智能化，我们会同时推进国内与海外研发，适配不同地区的工程化生产流程与用户习惯。”肖蓓蓓说道。
面对智能座舱领域的激烈竞争，Unity的竞争优势体现在技术、生态和体验三个维度。Unity通过预置的HMI工具链，将游戏行业的敏捷开发模式引入汽车领域，设计师可在引擎内直接构建包含3D动画、粒子效果的HMI原型，快速验证交互逻辑，无需等待工程团队二次开发。
“我们可以将座舱交互系统的开发周期缩短40%左右，”她补充道，“从设计、开发到调试的一体化流程，极大地提升了效率。”
Unity还实现了“一次开发、多平台部署”的能力。以捷途G700的3D越野场景为例，可同时适配安卓、QNX等操作系统，并在8295芯片上实现多屏60帧的稳定渲染，降低车企研发投入的同时提升品牌一致性。
在性能优化方面，Unity针对车载硬件资源限制进行深度优化，QNX冷热启动时间缩短56%，内存占用降低30%，支持E级多边形渲染能力，渲染延迟控制在20毫秒以内，足以支撑49英寸8K曲面屏等极端屏幕场景。
在生态维度上，Unity全球拥有600万开发者社区，Asset Store中拥有10万+高质量资源，包括高精度模型、插件、脚本等，主机厂可直接调用这些资源，大幅降低开发门槛与周期。
肖蓓蓓举例称，奔驰在开发下一代HMI时，工程师通过Unity的可视化编程工具，在3个月内完成原本需6个月的复杂交互逻辑开发。“这种低门槛的技术普惠，有助于打破汽车行业原有的技术垄断壁垒。”
在体验层面，Unity希望实现从功能交互到车主情感共鸣的跨越。通过3D技术创造空间化交互体验，将枯燥的功能操作转化为富有情感探索的过程。
例如，在捷途G700的“纵横寰宇”模式中，空调控制、卫星救援等功能被整合到宇宙探索主题中，用户通过手势滑动星球界面完成场景切换。胎压、气压等车辆状态信息通过3D模型实现全息可视化同步，虚拟轮胎的变形直观呈现车辆状态。“场景的叙事化，让我们从文字或2D图片的枯燥方式，转向富有情感探索的交互过程。”
肖蓓蓓表示，于车企而言，Unity希望是“实时3D的赋能者”；对开发者，是“效率与创意的平衡者”；对消费者，则是“情感化交互座舱专家”，带来‘汽车HMI等于Unity创造’的出行惊喜体验。
面向未来，Unity在汽车领域的布局正从座舱向设计、仿真、生产、销售、用车等全链路渗透，构建完整的汽车数字生态。
在汽车设计阶段，传统外饰设计依赖油泥模型，制作周期长达3个月。通过Unity的实时渲染技术，设计师可在1–2周内将2D草图转化为3D可视化模型，极大提升修改、验证、评审效率。如今，虚拟原型取代物理油泥模型的评审方式已被越来越多主机厂采用。
在辅助驾驶领域，Unity正成为L2~L4级辅助驾驶系统仿真测试的技术底座。小米、比亚迪、吉利等车企已在使用Unity构建的虚拟仿真环境进行数据训练与场景验证，大幅降低实车测试成本与安全风险。
在制造环节，Unity通过数字孪生技术实现“以虚映实、以虚控实、以虚优实”，帮助主机厂提升产能、降低人力成本。“特别是在当前订单量大，产能跟不上的情况下，数字孪生成为提升生产效率的关键技术。”
在今年上海车展上，Unity中国发布了与蔚来合作打造的新能源汽车行业数字孪生高精度工厂项目。该项目基于Unity团结引擎工具链，助力蔚来实现设备数据采集、AGV调度监听、机器人运行状态监听与操控、工厂漫游等多维度技术创新，构建功能完备、性能强大的元宇宙高精度工厂，推动全流程数字化和智能化。
在用车环节，Unity继续拓展车载娱乐边界。今年9月，Unity与理想汽车联合发布Unity车载游戏商店，推动车载游戏从“屏幕点触”向“多屏联动+硬件联动”的沉浸式体验升级。“我们不仅提供游戏内容，还结合座椅、氛围灯、杜比音响等硬件，打造真正的‘第三空间’娱乐体验。”肖蓓蓓强调。
目前市场上50%的车主APP（电子车钥匙）由Unity开发，涵盖车辆状态控制、车型选配下单等功能。“虽然这块业务收入占比没有智能座舱收入占比那么大，但确实也印证了Unity在汽车用户触点方面的广泛覆盖。”
回顾Unity在汽车领域的发展路径，其护城河的构建依托技术效率、开发者生态与用户体验的三维协同，将游戏行业积累的实时3D能力与汽车行业的工程化逻辑深度融合。
肖蓓蓓表示：“Unity的终极目标，是通过实时3D技术重新定义人和车的关系。车不再是一个冰冷的交通工具，而是能够感知情绪、理解需求、提供陪伴价值的智能伙伴。”
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