2025年11月初，第八届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）开幕，丰田作为首届以来的全勤参展企业，再次展示其最新技术与理念。本届展台以“立全球 更中国”为主题，呈现多路径新能源技术、本土化研发进展及社会责任实践。

在Multi-Pathway展区，丰田集中展示了电动化领域的最新成果。铂智3X作为首款智能纯电SUV，具备越级空间和全场景智能驾驶辅助功能，满足家庭用户多样化出行需求。bZ5定位“丰田超感时空舱”，具备全角度颜值、全守护安全、全路况驾驶辅助、全沉浸智舱和全保障QDR五大核心价值，面向年轻群体出行场景。

全新D级轿车铂智7首次亮相，搭载鸿蒙座舱系统，智能驾驶辅助进一步升级，计划在广州车展公布更多细节。氢能技术方面，丰田展出与中国重汽合作开发的49t氢燃料电池牵引车，搭载300kW大功率氢燃料电池动力系统，具有高效率、低氢耗、长寿命等特点。

TL Power 150型大功率燃料电池动力系统同步展出，适用于城际客车与重卡，具备质量轻、体积小、功率大、响应快等优势。可更换式储氢系统针对商用车干线物流设计，旨在降低氢气成本、缩短补能时间，计划于2026年初在山东省开展实证试验。

丰田还展示了与小马智行联合开发的量产版L4级Robotaxi，基于铂智4X打造，已启动路测，预计2026年在国内主要一线城市投放千台规模。Sweep能量柜i-eSCube为全球首发产品，由丰田与中国五矿共同研发，可承载8块电池，总电量达370度，适用于工厂园区、新能源发电厂等多种场景。

雷克萨斯品牌亦参与展出，包括销量主力LEXUS ES及全新一代GX OVERTRAIL版。前者在国内累计销量超百万台，体现东方豪华设计理念；后者为日系硬派越野SUV代表，支持全场景使用需求。

Best in Town展区体现丰田本地化承诺。雷克萨斯（上海）新能源有限公司于2025年2月成立，依托长三角产业链基础，研发纯电动车型，计划2027年投产，实现中国客户需求的快速响应。

Mobility for All展区聚焦社会包容性出行。福祉车品类包括新款埃尔法福祉版和RAV4荣放福祉车。前者配备电动升降旋转座椅，已进入上市准备阶段；后者驾驶位配置超薄升降旋转座椅，目前为试制车型，服务于行动不便人群。

性能车领域，全新进化版GR YARIS正式在中国上市，基于赛道经验打造，致力于推动中国汽车运动生态发展。丰田通过六十余年在华积累，持续推进多路径技术布局与本土融合，强化企业公民角色。

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