美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对特斯拉电子门把手展开调查，因多名车主反映12伏电池电压下降后无法从车内打开Model Y后门，导致儿童被困车内。

NHTSA缺陷调查办公室（ODI）最初收到9起相关投诉，随后增加至16起。部分车主表示，在车内有儿童的情况下，尽管车辆配备了机械紧急释放装置，但婴儿被固定在安全座椅上时无法自行操作。

一名佛罗里达州的车主称，其10个月大的婴儿在气温27摄氏度的车内被困，最终需拨打911由救援人员破窗救出。圣巴巴拉急救人员曾通过砸窗方式解救被困婴儿，该婴儿被发现时浑身大汗、生命体征异常，随后被送往医院检查。

另有车主描述，曾经历30分钟“痛苦”等待，直至拖车到达并重启12伏电池系统才使门把手恢复功能。ODI掌握的四起案例显示，车主被迫砸窗开门，调查人员认为实际发生类似情况的数量可能更多。

ODI已于10月27日致信特斯拉，要求提供与门把手问题相关的消费者投诉记录、现场报告、经销商报告，以及涉及事故、火灾、伤害、死亡和财产损失的数据。

此外，ODI还要求特斯拉提交与相关诉讼有关的信息，并提供保修索赔、测试结果、内部调查、设计变更等文件资料。本次调查以2021款Model Y为核心，同时涵盖2020和2022款Model Y，以及2017至2022款Model 3。

若ODI确认电子门把手存在安全隐患，NHTSA可能要求特斯拉召回数百万辆汽车进行修复。

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