大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露，ID.Polo目前暂无引入中国市场的计划。

施文韬表示，中国市场在设计语言上更偏好前卫且富有张力的风格，与欧洲市场存在显著差异，因此大众正研究如何推出“真正符合中国消费者需求的车型”。

ID.Polo预计2026年上市，基于去年发布的ID.GTI概念车打造，长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距为2600mm。

该车最大功率208马力，WLTP工况续航450km；性能版ID.Polo GTI电机最大功率226马力，续航同样为450km。

2025上海车展期间，大众展示了专为中国市场打造的概念车，包括纯电轿车ID.AURA和增程SUV ID.ERA等产品。

大众汽车集团（中国）宣布，旗下软件公司CARIAD与地平线合资成立酷睿程（CARIZON），将在中国自主设计与研发系统级芯片（SoC）。

根据规划，2026年起，首批搭载CEA架构及酷睿程研发的高级驾驶辅助功能的车型将交付中国消费者；到2027年，大众将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型。

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