在第八届中国国际进口博览会现场，立邦展台中心展出的广汽高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab吸引大量观众驻足。该展示核心为立邦全球首发的低空飞行全域涂装解决方案，涵盖飞行器“安全外衣”与起降场“坚韧地面”两大板块，具备轻量化、防滑抗裂、耐冲击等特点。据立邦介绍，该方案已获政府部门、航空集团及机场集团咨询，并积累潜在客户。

立邦中国区CEO钟中林表示，新能源、人工智能、低空经济等新质生产力的发展使中国成为全球创新试验场。2024年低空经济首次写入政府工作报告，政策、资金与产业共振推动赛道发展。中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望达到3.5万亿元，十年复合增长率为8.8%。自2021年起，立邦在政府部门牵头下与国内eVTOL企业合作研发相关涂装技术。

瞄准中国新能源市场的新材料企业不止立邦。从新能源汽车、储能到半导体封装，众多海外新材料企业借力进博会加速布局未来赛道。中国战略性新兴产业快速发展，释放万亿级市场潜力。新能源汽车渗透率提升带动对轻量化材料和三电系统核心材料的需求激增；储能行业受政策与技术迭代影响，下游需求旺盛，拉动上游关键材料创新；先进封装技术进步也为高性能芯片材料创造空间。

首次参展的美国涂料供应商宣伟在进博会上实现多款新品中国首发，包括专为新能源行业研发的Powdura® EV绝缘粉末。该产品可在动力电池表面形成致密绝缘层，满足主流绝缘耐压要求，提升电池安全性。宣伟亚太区董事总经理吴忠华表示，中国在动力电池技术和产业规模方面全球领先，公司针对中国市场开发了完整解决方案。目前Powdura® EV已应用于部分中国头部电池和整车企业，并实现100%本土研发生产，销往海外市场，形成“在中国，为全球”的模式。

中国已成为动力电池生产与使用大国，供应全球约70%的电池材料、超60%的动力电池。动力电池产量从2020年的83.4 GWh增长至2024年的超过1000 GWh。宣伟通过进博会对接活动与中国头部电池企业直接沟通，显著促进产品推广。

立邦亦布局动力电池领域，在进博会上展示针对电池包的涂装解决方案，提供‘绝缘阻燃’、‘防火隔热’、‘防撞耐磨’三重保护，覆盖电池包外壳、密封胶、模组、冷水板组件及底部托盘。项目团队称已有国内头部动力电池企业与其接洽。

杜邦展台上一辆仅保留框架的白色车身吸引观众注意，车身上的彩色线条可视化呈现其胶粘剂应用。结构胶替代传统铆钉螺栓，提升连接强度并降低噪音振动；密封胶用于车窗等部位，保障密封性与环境耐受性。杜邦汽车胶粘剂项目被称为‘进博宝宝’，自首届进博会与张家港市政府签约，第四届进博会期间一体化基地动工，2023年9月正式开业，其本土化进程与进博会节奏同步。

杜邦全球副总裁兼亚太区总裁张毅表示，进博会是高水平开放的‘金名片’，促成公司与本土伙伴达成数十项重要合作与战略签约。今年杜邦首次展出静态储能系统，展示胶粘剂在关键部位的应用。中国是全球最大储能市场，截至2025年9月底，新型储能装机规模超1亿千瓦，占全球比例超40%。杜邦BETAMATE™结构胶已获国际头部储能系统制造商认可，用于集装箱式储能顶盖与侧板粘接，可减少或替代焊接，实现连续密封，满足防水防腐要求，并提升抗弯性能，保障运输安装安全。

杜邦预测，2025年全球储能领域对胶粘剂需求量将突破18万吨，市场规模预计约220亿元，主要受锂电池在模组粘接、箱体密封与热管理环节用胶量增长驱动。

汉高同样借助进博会推动‘展品变商品’，加速创新成果落地。公司展出半导体封装解决方案，应对高性能计算与AI设备普及带来的翘曲、芯片位移与开裂挑战。展品包括高导热毛细底部填充胶，兼具高韧性、低热膨胀与优异导热性；液体模塑底部填充材料，具备出色间隙填充能力以降低翘曲风险；液态压缩成型技术，控制模塑后形变，确保大尺寸基板完整性。

据弗若斯特沙利文数据，2024年中国半导体市场规模约1.6万亿元，预计2029年将达2.81万亿元，为新材料企业提供广阔舞台。

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