Stellantis集团确认，旗下性能品牌Abarth正评估重返燃油车市场，计划基于菲亚特500 Hybrid平台打造高性能燃油小钢炮。品牌欧洲负责人Gaetano Thorel表示，此举是对电动化市场表现不佳的回应。

Abarth已于2024年8月停产燃油车型595与695，全面转向电动化，推出500e与600e车型。然而，用户反馈显示，核心消费群体对电动车缺乏可改装性表示失望，尤其无法接触发动机与燃油系统被视为重大缺失。

市场数据进一步印证困境：2025年英国市场Abarth销量仅为273辆，较2024年同期的954辆大幅下滑，远低于2018年5631辆的高峰水平。

尽管考虑回归燃油动力，技术挑战依然显著。500 Hybrid平台搭载的1.0L自然吸气三缸发动机仅输出64bhp，0-100km/h加速需16.2秒，为同级最慢车型之一，难以满足Abarth性能定位。且该平台源于纯电500e设计，发动机舱空间狭窄、散热条件有限，容纳更大排量汽油机存在工程难题。

此外，作为小众性能品牌，开发新款燃油车型面临成本回收压力。Thorel强调，目前项目仍处于可行性评估阶段，但团队正积极研究方案，此举标志着Abarth可能放弃纯电单一发展路径。

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