为了更好地吸引和保留新老员工，宁德时代近期推出两项举措：自2026年1月1日起，对1-6职级基层员工每月基本工资上调150元；同时发布2026年春节坚守岗位奖励计划。

根据奖励计划，2026年2月9日至2月28日期间，满足出勤条件的国内电池与材料制造基地JG1-10级员工可获得至少3200元额外奖励。以JG2生产岗位员工为例，若在该期间出勤超16天且2月总计出勤25天，其当月收入可达11500元，含综合工资8300元及坚守奖3200元。

此次调薪覆盖总部及独资分子公司中JG1-6职级员工，其他薪资构成不变。尽管单人涨幅有限，但因纳入基本工资基数，将影响加班费及五险一金计算，实际增收可能更高。

据招聘简章显示，宁德时代（巢湖基地）当前招聘生产技术员及核心岗位储备人员，经厦门基地培训后于2026年起分批调回。正式员工税前月综合薪资为6400-7800元，包含加班费和个人五险一金部分。加班按法律规定执行：平时加班按基本工资1.5倍、周末2倍、法定节假日3倍支付。

截至2024年末，宁德时代在职员工约13.2万人。2024年公司人均薪酬约为22.2万元，较2023年的22.84万元略有下降，但仍显著高于2021年水平。

财务数据显示，2025年前三季度，宁德时代实现营业收入2830.72亿元，同比增长9.28%；归母净利润达490.34亿元，同比增长36.2%。第三季度单季营收1041.86亿元，同比增长12.9%；归母净利润185.49亿元，同比增长41.21%，日均盈利超2亿元，创历史新高。

长城证券研报指出，业绩增长得益于动力与储能电池双轮驱动。第三季度公司动力与储能电池合计出货量接近180GWh，同比环比均大幅增长。其中储能占比约20%，海外出口占比约两成。

动力电池方面，受益于国内外新能源汽车市场渗透率提升，订单饱满，产能利用率持续高位运行。储能电池方面，全球储能经济性增强叠加AI数据中心电力需求上升，光储系统重要性凸显。

公司已量产交付587Ah大容量储能专用电芯，并发布全球首个可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案，技术优势有望进一步释放增长潜力。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年10月，宁德时代以36.14GWh装车量和43%市场份额位居国内第一。前10个月累计装车量达246.82GWh，继续领跑行业，在三元和磷酸铁锂两大细分赛道均排名第一。

尽管业绩稳健，宁德时代仍面临多重挑战。2024年公司营收同比下降9.70%至3620.13亿元，虽2025年前三季度重回增长轨道，但9.28%的增速相较此前动辄两位数甚至三位数的增长明显放缓。

毛利率亦承压，从2024年同期的28.19%降至2025年前三季度的25.31%。前10个月累计装车量占比同比下降2.61个百分点，市场竞争加剧趋势显现。

锂电池行业整体呈现“内卷”态势。Wind数据显示，2024年锂电池板块104家上市公司中，65家净利润下滑，超60家毛利率同比下降。海通证券研报称，产业链正形成“强者恒强、弱者更弱”的分化格局。

头部企业产能利用率维持在80%以上，部分满产运行；中小企业则普遍不足30%，部分处于停产或半停产状态。新京报统计显示，2025年前三季度，仅宁德时代一家即占据全行业利润总额的逾43%，宁德时代与比亚迪合计贡献超六成利润。

面对竞争压力，工信部于11月28日召开“动力和储能电池行业制造业企业座谈会”，部长李乐成呼吁坚决抵制非理性竞争行为，维护健康有序市场环境。他强调要坚持创新引领，加大研发投入，强化产业链协同，提升自主可控能力。

曾毓群此前表示，宁德时代不参与价格战，坚持价值竞争。他举例称，即便产品单价较高，但若电池寿命达5000次循环，相比无法回收的一次性产品更具长期价值。“应卷生命周期内的质量、安全和综合效益，而非单纯买卖时的价格。”

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