法拉第未来创始人贾跃亭宣布，FX Super One 首批预量产车将于美国时间12月21日在汉福德工厂下线，标志着公司桥梁战略即将合龙。目前，首批车辆所需近3000个零部件已全部到齐，生产将于次日正式启动。

贾跃亭指出，此次下线具有六大意义：一是打通了从供应链采购、测试、运输、清关验证到生产制造的闭环，验证了桥梁模式在关税、ICTS合规、成本控制和效率方面的可行性；二是标志汉福德工厂正式进入FX车型的预量产阶段，生产与工业化体系、供应链体系及桥梁体系开始形成闭环联动；三是为FX后续车型的规模化落地建立可复制的快速量产体系；四是对公司经营基本面形成新突破，有助于改善资本面与资本市场预期；五是助力中国汽车供应链出海，并在美国市场实现价值释放；六是填补美国市场的结构性空白，开拓蓝海市场，同时在增加就业与制造业回流方面创造增量价值。

法拉第未来董事会已正式批准未来五年商业计划，其中包括FF与FX品牌合计40万至50万辆的产销目标，该规划基于融资顺利推进、战略合作伙伴支持及更多协议签署等前提条件。

FX Super One 于2023年10月28日在阿联酋迪拜发布，首发车型为FX Super One AIHER Max版本，中东市场售价30.9万迪拉姆（约合59.6万元人民币）。该车型为法拉第未来第二品牌FX旗下的MPV产品。发布后有网络声音指出其外观设计与魏牌高山9高度相似，页面信息中曾出现“高山9”字样。对此，法拉第未来全球总裁王佳伟回应称，FX Super One 是与中国产业合作伙伴合作开发，不存在抄袭，属于通过合作实现优势互补，推动中国优质产品进入美国市场，达成双向赋能。

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