全球最贵迈凯伦诞生：底盘编号014的迈凯伦F1在阿布扎比举行的RM苏富比拍卖会上，以含佣金25,317,500美元（约合1.79亿元人民币）的价格成交，成为史上售价最高的迈凯伦车型。

该车最初交付予文莱王室，车身原为钛黄色，后由迈凯伦位于沃金的工厂进行全面重建，并升级为LM规格内饰，加装高下压力套件。其经历较大多数超跑更为丰富，在早年文莱生涯结束后辗转英国进入美国，东西海岸之间累计行驶接近14000英里（约22531公里）。

与多数高价车辆不同，这辆F1始终按照戈登・穆雷的设计初衷被使用——驰骋于真实道路，由真正热爱驾驶的人拥有，而非作为静态展品收藏。2007年，车辆在迈凯伦技术中心完成彻头彻尾的拆解重组，非简单翻新。

该车是仅有的八辆配备迈凯伦高下压力套件的F1之一，套件包括固定式尾翼、源自GTR赛车的前保险杠与前分流器、LM风格带百叶窗式前翼子板、升级版大灯及轻量化OZ轮圈。

内饰采用LM规格座舱布局，配备赛车式驾驶座椅，关键部位裸露碳纤维结构。车辆还进行了完整的冷却系统及空调翻新，以适应炎热气候。原厂钛黄色漆面后被更换为白鹭白，凸显车身线条的纯粹美感。

此次成交价超越上月以2060万美元售出的S1 LM，刷新迈凯伦车型最高成交纪录。车辆传奇经历中还包括迈克尔・舒马赫与刘易斯・汉密尔顿的亲笔签名元素，进一步提升收藏价值。

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