深蓝汽车董事长邓承浩近日表示，公司正在开发下一代L3级自动驾驶产品，目标将成本上涨控制在3万元以内。他指出，L3级自动驾驶因需配备冗余底盘和控制系统，当前成本较高，但若实现百万乃至千万辆规模销售，成本增幅有望降至几千元。

邓承浩强调，目前L3级自动驾驶尚未向普通消费者开放，车辆仍需配备经专业认证的驾驶员，其普及依赖于相关法律法规与管理体系的进一步完善，才能逐步推向C端市场。

从L2到L3被视为重要技术跨越，涉及责任主体明确与安全标准提升。按照规划，深蓝汽车第二代产品将于2026年投放市场，并计划在2030年前累计推出30款车型。

近期，深蓝汽车在L3级自动驾驶准入方面取得进展。12月15日，深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S共同获得L3级自动驾驶功能产品准入许可，可在交通拥堵的高速公路与城市快速路单车道内实现自动驾驶。12月20日，深蓝汽车获首块L3级自动驾驶专用正式号牌，相关车辆已于12月26日正式上路行驶。

邓承浩表示，随着首批L3车辆上路，公司将持续投入资源开展更大规模测试运行，并为下一代车型的L3及L4功能开发做准备。

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