当地时间1月7日，在CES展会上，起源于芬兰、总部位于爱沙尼亚的初创公司Donut Lab宣布推出“全球首款可量产、可应用于实际车辆的全固态电池”，引发全球关注。

据该公司介绍，这款全固态电池能量密度达到400瓦时/公斤，支持5分钟内快速充电，在零下30摄氏度至100摄氏度以上环境中仍能保持99%以上的容量，并可在10万次充电循环后仅出现极小容量衰减。

由于不含易燃液态电解质，该电池消除了热失控与枝晶形成风险，即便损坏也不会起火燃烧。目前该电池已装配在Verge Motorcycles的电动摩托车上，计划于2026年交付。

Donut Lab员工在现场表示，该电池不含稀土元素，也未使用锂，采用不同于传统全固态电池的技术路线，成本可与磷酸铁锂电池持平，并具备快速规模化生产能力。

工作人员透露，当前产能约为1吉瓦时，预计明年年初提升至20到30吉瓦时。电池采用模块化设计，可通过组合模组适配不同容量需求，适用于汽车、船舶、航空及电力储能等多种场景。

尽管宣称指标突破现有技术边界，但截至目前，所有数据均来自Donut Lab自身发布信息，尚无权威第三方机构测试报告予以验证。当被问及关键性能是否经过独立测试时，工作人员称电池正在接受外部独立测试，结果预计两周后公布。

现场展示中，一辆搭载该电池的电动摩托车被置于展台核心位置，其售价为35000美元。原订单配备锂电池的用户将可免费升级为全固态电池选项。

Donut Lab员工表示，核心技术材料和生产工艺属于专有技术，暂不对外公开，也不会通过论文形式披露细节。公司预计在产品交付后约半年内拥有技术先发优势，期间竞争对手可能通过拆解获取信息。

该公司强调，这项技术已申请专利保护，复制难度较大。此前Donut Lab长期处于保密研发状态，直至近日突然公开成果。多位来自汽车产业链的专业人士到场咨询电池细节，部分受访者坦言最初对消息真实性持怀疑态度。

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