2026年1月5日，汽车安全系统供应商奥托立夫（Autoliv）宣布与私人自动驾驶汽车公司Tensor合作开发全球首款可折叠方向盘，并搭载于Tensor Robocar自动驾驶汽车上。该方向盘具备手动操控和自动驾驶时折叠收起的双重功能。

这款可折叠方向盘顺应汽车行业向高度自动化转型的趋势。传统方向盘在自动驾驶模式下可能成为驾驶舱内的障碍物，限制乘客舒适性与空间利用。新设计旨在适应自动驾驶汽车内部布局变化，为乘客提供更宽敞的空间与使用灵活性。

方向盘可与Tensor Robocar的自动驾驶系统无缝集成。在L4级自动驾驶模式下，车辆可在预设条件下完成全部驾驶任务，无需人工干预，此时方向盘自动收起，清空驾驶员侧区域，将驾驶舱转变为多功能空间。

安全气囊系统根据驾驶模式进行调整以确保安全性。自动驾驶模式下，方向盘收起，启用集成在仪表盘内的乘客侧安全气囊；手动驾驶模式下，则使用方向盘内置的安全气囊。两种配置均提供同等高水平的碰撞保护。

奥托立夫执行副总裁兼首席技术官Fabien Dumont表示，汽车安全需更加智能和自适应，安全系统应能根据车辆运行模式动态调整，提升安全与舒适。此次合作实现了可随驾驶模式变化而调整的转向解决方案。

Tensor首席执行官Jay Xiao表示，全自动驾驶带来全新用户体验，但部分用户仍希望保留手动驾驶选项。双模式设计融合两种优势，允许用户自由切换。可折叠方向盘此前仅存在于概念车中，现首次应用于量产车型。

此次合作标志着自动驾驶汽车内饰发展的里程碑，表明汽车安全已从被动碰撞性能扩展至以用户为中心的智能设计。物理结构可根据驾驶场景调整的方案，体现了安全系统与整体用户体验的协调提升。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。