据外媒报道，大众汽车正在对ID.3进行较大幅度更新，涵盖外观设计、内饰配置、电池技术及潜在命名调整，预计于今年第二季度正式亮相。

近期，贴着伪装贴纸的ID.3测试车被拍到在寒冷天气下测试，前脸格栅与头灯区域使用特殊遮盖，暗示前部设计将有明显变化。全新前脸元素预计将与即将推出的ID. Polo保持一致的设计语言，由大众设计负责人安德烈亚斯·明特主导。

尽管当前测试车侧面至尾部轮廓与现款车型相近，但随着开发推进，后续测试车预计将呈现更多可见改动。

大众研发负责人凯·格鲁尼茨表示，更新后的ID.3与ID.4将采用“全新的设计语言，回归品牌最初的设计本源”，表明此次改款不仅限于灯光或外观细节，而是涵盖更广泛的设计理念调整。

内饰方面，新款ID.3将重新引入物理按键与触觉控制，回应用户对操作便利性的反馈，这一方向与即将上市的ID. Polo一致。车内材料与整体工艺质量也将提升，以增强驾乘体验。

技术层面，基于MEB平台打造的ID.3将获得性能、续航里程和充电效率优化。大众计划提供多种电池选项，包括成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池用于入门级车型，以降低起售价位，增强在价格敏感市场的竞争力。

高性能版本命名可能发生变化，现款GTX标识或将替换为GTI。目前尚不确定改款后是否继续使用“ID.3”名称。大众新命名策略倾向于为电动车采用传统车系命名，如ID. Polo与ID. Cross。ID.3未来或更名为ID. Golf，ID.4或变为ID. Tiguan，目前暂无定论。

此次ID.3改款正值下一代电动高尔夫推迟至2030年推出，意味着ID.3产品周期将被延长，超过此前规划节奏。与此同时，来自中国品牌的高性价比电动汽车正加剧欧洲市场竞争，促使大众加快产品迭代与定位调整。

2026年将成为大众电动车阵容发展的关键一年，除改款ID.3外，ID. Polo与ID. Cross等新车型也计划陆续推出。

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