Stellantis宣布自2026款车型起，停止生产Jeep牧马人4xe、Jeep大切诺基4xe以及克莱斯勒Pacifica插电混动版本。

集团于当地时间1月8日向外媒The Drive表示，因市场需求变化，将逐步终止北美地区的插电混动项目，转而聚焦油电混动及增程车型的开发与推广。

上述插混车型曾为美国市场最畅销的PHEV之一，但长期面临质量问题，多次遭遇召回。2025年11月，Jeep因电池存在安全隐患对相关插混车型发起召回，并要求车主在修复前避免在室内停车或充电。

需求下滑是停产的重要背景因素。此前可享受的7500美元联邦电动汽车税收抵免现已不再适用，削弱了插混车型的价格优势。

监管环境的变化也影响决策。企业平均燃油经济性标准弱化，加州电动车销售配额要求被暂停，使车企在电动化路径上的压力降低。

Stellantis计划今年推出多款新型电气化产品，包括采用汽油增程技术的Ram 1500 REV皮卡和Jeep Grand Wagoneer SUV，被视为集团电气化战略的新方向。

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