Euro NCAP 去年对100多款新车进行了测试，结果显示电动汽车在整体安全性能上已超过传统燃油车。

测试涵盖乘员防护、行人及弱势道路使用者保护，以及主动安全系统等多个维度。随着五星评级逐渐成为主流，单项得分百分比成为区分车辆安全水平的关键指标。

奔驰 CLA 凭借成人乘员保护94%、弱势道路使用者保护93%的优异成绩，成为年度综合表现最佳车型，并获评为最佳小型家庭用车。

Euro NCAP 秘书长米歇尔・范・拉廷根表示，奔驰长期致力于安全技术研发，获奖实至名归。同时，特斯拉、firefly 萤火虫、零跑汽车等品牌也推动了全球安全标准的提升。

改款特斯拉 Model 3 在大型家庭用车类别中表现突出，成人乘员保护得分为90%，儿童乘员保护达93%，行人保护82%，电子安全辅助系统87%，被评为最安全大型家庭轿车。

特斯拉 Model Y 在小型 SUV 类别中同样领先，成人乘员保护91%，儿童乘员保护93%，弱势道路使用者保护86%，电子安全辅助系统92%，被授予年度最安全小型SUV称号。

纯电 Mini Cooper E 在城市用车类别中胜出，成人乘员保护89%，儿童乘员保护87%，行人保护77%，安全辅助系统79%，整体表现优于同平台燃油版车型。

smart #5 作为大型SUV新秀，在欧洲上市后首次参评即取得亮眼成绩：成人乘员保护88%，儿童乘员保护93%，弱势道路使用者保护84%，安全辅助系统92%，展现出成熟的整车安全能力。

在行政级SUV中，极星 3 成为去年通过 Euro NCAP 测试的最安全车型，成人乘员保护90%，儿童乘员保护93%，行人保护79%，驾驶辅助系统83%。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。