高合汽车母公司华人运通破产重整案取得关键进展，临时管理人已向全体债权人公布《重整计划草案》，明确债权清偿、复工复产及售后保障路径。

草案显示，目前仍有两家意向投资人处于谈判阶段，分别进行投资协议谈判和投资方案洽谈。此前共有六家公司表达意向，部分因撤回报名或未支付保证金退出。

债权清偿方面，职工债权、税款、社保债权及共益债务将由投资款全额现金清偿，合计约6.3亿元。有财产担保的债权在抵押财产价值范围内优先受偿，超出部分转为普通债权。

普通债权中，每户3万元及以下部分全额现金清偿，超出部分可选择按比例现金清偿或转为股权。劣后债权不予清偿。

数据显示，有财产担保债权共5户，金额约11.56亿元；普通债权共2462户，总额达124.76亿元。按方案，超过80%的债权将转为新公司股权。

高合汽车由丁磊于2019年创立，定位豪华电动车市场，首款车型HiPhi X于2020年9月上市，售价57万至80万元。2023年公司陷入运营危机，母公司华人运通（江苏）技术有限公司于2024年8月申请破产。

2025年4月，盐城经开区法院裁定对华人运通等五十二家企业进行实质合并重整。

市场曾传闻加拿大电动汽车公司EV Electra拟出资10亿美元参与重组并谋求控股。2025年5月22日，一家名为“江苏高合汽车有限公司”的新公司在盐城注册成立，华人运通持股30.2%，EV Electra持股69.8%，董事长为EV Electra创始人Jihad Mohammad，丁磊未进入管理层。

Jihad Mohammad曾在社交平台确认参与重组，但表示因法律限制无法披露细节。此次草案未明确投资人身份，尚无法确认其是否仍在名单中。

复工复产方面亦有进展。新合资公司成立前一周，盐城市经济技术开发区官网公示环评报告，原高合盐城工厂启动“悦达起亚一工厂智能化绿色技术升级项目”，总投资约1796万元，设计年产能15万辆，规划生产高合X、Y、Z三款车型，预计2025年10月建成。

华人运通等五十二家公司实质合并重整案第一次债权人会议原定于2025年7月31日召开，此后无进展消息，直至本次草案披露。

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