奇瑞旗下首款纯电皮卡——威麟R08 EV将于本月底在芜湖正式上市。新车基于深入的用户场景调研，聚焦承载、外放电及智能化核心需求，打造高价值电动工具车。

真大梁结构保障重载可靠性

威麟R08 EV采用非承载式车身与独立梯形车架，整车载荷由高强度车架承担，有效避免长期重压导致的车身变形、异响及四轮定位失准。抗疲劳强度更高，适用于建材、农机等重货运输，延长车辆作为生产工具的使用寿命。坚固车架还为后续加装设备或功能改装提供良好基础。

车辆配备双叉臂前悬提升重载操控稳定性，钢板弹簧后悬应对电池与货物重量，全系标配265宽胎，接地面积与抗压能力相比225轮胎提升约31.7%，增强重载行驶安全性与轮胎耐用性。

单口实标6kW外放电覆盖专业作业

威麟R08 EV提供“单口最高6kW”外放电能力，单一接口可持续输出6kW峰值功率，非多口分摊或理论值。可稳定驱动3.5kW至6kW主流电动工具，如大型电锯、焊机等。

使用车载电源无需额外购置燃油发电机或逆变器，相较发电成本约1.5元/度的燃油设备，车辆直接供电成本仅为0.3-0.5元/度，更安静、环保且经济高效。

全系标配智能科技提升用车体验

全系支持远程控制，用户可通过手机APP实现远程启动空调、查询车辆状态、共享位置等功能。高配车型搭载12.3英寸至15.6英寸超大高清中控屏，显示面积比普通8英寸屏大136%，集成在线导航、影音娱乐并支持手机互联。

高配车型配备L2级智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急刹车等功能，有助于缓解长途驾驶疲劳，提升行车安全。

威麟R08 EV以“真大梁”解决承载根本，以“真6kW”确保外放电实用价值，全系标配远程控制体现对用户的尊重。该车定位为创业个体、中小业主及行业用户的“电动创富伙伴”，旨在重新定义纯电皮卡实用标准。具体配置、能耗表现及售价信息将在上市前公布。

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