车质网近日发布2025年四季度国内热销SUV质量排行榜，小米YU7以0.9的投诉销量比位居第一。该数值指每万份订单仅收到9条投诉，显著优于当季SUV行业均值24.8，相当于行业平均投诉量为小米YU7的27倍以上。车质网指出，小米YU7第四季度投诉销量比与上季度持平，质量表现稳定。

小米YU7于2025年6月底正式发布，标准版售价25.35万元。开售三分钟大定突破20万台，一小时达28.9万台。小米汽车全年交付量达41万辆，超出年初30万台目标。截至2025年，小米集团市值达1314.9亿美元，位列全球车企第三，仅次于特斯拉与丰田，高于比亚迪。

雷军在微博转发车质网榜单并回应：“感谢大家的认可！”评论区用户普遍肯定产品力与用户口碑。市场信息显示，小米汽车计划2026年推出至少四款新车，包括SU7改款、SU7行政版及两款增程SUV。其中SU7改款拟全系升级900V高压平台与5C超充技术，并新增零重力座椅、双层隔音玻璃及前排通风按摩功能；SU7行政版定位高端商务市场，对标保时捷Panamera行政加长版，预计售价40万至50万元；两款增程SUV内部代号分别为“昆仑”（中大型七座家庭SUV）与“YU8”（五座SUV），后者信息尚未明确。

2026年1月19日，小米就两起事故作出官方回应。一起为海南海口某维修店内小米YU7前排座椅移动后发生火情，小米称截至车辆离线前动力电池状态正常，火情已由消防部门扑灭，无人员受伤。另一起为河南开封尉氏县兰南高速上小米YU7与货车碰撞起火，因雪天路滑导致避让不及，乘驾人员及时撤离，无伤亡。小米表示正全力配合消防及交管部门调查，并协助用户处理后续事宜，呼吁公众不信谣、不传谣。

小米公司发言人强调，将坚持技术研发投入，未来五年拟投入不少于2000亿元。其公关策略亦出现调整，由过往“清者自清”转向主动、及时、基于数据的响应机制，在舆论发酵初期即通过官方信源澄清事实。车质网、财联社、36氪汽车、小红书及微博等平台信息源均被用于佐证相关数据与事件进展，但未标注具体出处。

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