2026年，一汽-大众宣布实施“砺新”战略，全年计划推出13款全新车型，包括6款燃油车和7款新能源车型，覆盖大众、奥迪、捷达三大品牌。
2025年，其燃油车整体市场份额同比增长0.9个百分点，创历史新高；奥迪品牌燃油车市场份额时隔六年重登豪华车市场第一，标志豪华车格局出现“ABB”新动向。
燃油车方面，大众品牌将推出速腾S、探岳S、全新揽巡；奥迪品牌已上市全新Q5L，全新A6L将于年内上市，均搭载行业领先智能座舱与组合驾驶辅助系统；捷达品牌将推出捷达VS8。未来三年，大众与捷达所有燃油车将切换至全新CEA电子电气架构，实现全面智能化升级；进口车矩阵同步焕新，强化高端优势。
新能源领域，一汽-大众将推出7款新车：大众品牌包括迈腾PHEV、探岳L PHEV、速腾L HEV及两款ID.AURA序列纯电车型；奥迪品牌将推出基于PPE平台的A6L e-tron；捷达品牌首款新能源车型J01也将上市。新能源车将自下半年起以每半年3–4款节奏密集投放，目标2030年新能源销量占比达60%。
关键技术自主研发能力持续提升：自研TQ200混动双擎变速箱经超1000万公里测试；P1.5+P4混动架构属行业领先；电池安全测试增至436项；自研高集成6合1电驱方案CLTC效率达90%；全新车身项目开发周期缩短至24个月。
海外布局加速推进，采用CBU+SKD模式培育本地运营能力，同步搭建营销与售后体系。销售层面，推行“以客户为中心的价值营销”，大众品牌提出“十个一”客户价值承诺，涵盖商品、价格、服务与长期关系等全旅程体验。
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