春节临近，年货采购进入高峰期，快递物流行业迎来节前业务旺季。顺丰、京东物流、德邦等头部企业宣布春节期间快递不停运，同时对部分服务加收资源调节费以应对运力紧张与人力成本上升。

顺丰自2026年1月19日至2月15日，对发运20kg（含）以上产品客户收取0.1—1.5元/kg资源调节费；2月16日至23日春节假期期间，对寄递服务加收资源调节费；长期深度合作的月结客户、会员客户可享优惠或减免。

京东物流在2026年1月19日至2月23日期间，在特快重货产品原价基础上加收0.1—1.2元/kg高峰期资源调节费；针对不同合作月结客户，按产品及周期执行差异化加收标准。其旗下所有“亚洲一号”智能产业园将全天候运转，联动数百个区域智能仓构建全域履约网络，持续提供“当日达”“次日达”，并承诺“必达”。

德邦于2026年1月19日至2月14日对部分客户、部分产品加收0.2—0.5元/kg费用；2月15日至23日期间继续加收资源调节费；长期合作客户依合作产品执行不同加收标准。

申通快递于1月23日发布年货节保障方案，76个转运中心常态化运营，“丹鸟半日达”照常运行，并在12个重点城市上线“闪购4小时达”。拼多多启动2026年“春节不打烊”，圆通、极兔速递为平台特约合作伙伴，中国邮政作为独家全面战略合作伙伴亦正常收件。

部分快运企业选择停运。壹米滴答公告显示，全网网点最晚接件时间为2月10日（腊月二十三），车辆最晚运营时间为2月9日（腊月二十二），2月25日（正月初九）恢复正常运营。顺心快运将于2月12日（腊月二十五）至23日（正月初七）暂停揽收及提派件，24日（正月初八）恢复交接件；2月4日后开单发运货物不保证时效。跨越速运春节期间正常取派货，但2月15日至23日期间，一线、二线城市时效可能延迟，三线及以下城市不承诺时效，其他服务方式亦不承诺时效。

快递企业通过提高薪酬、发放补贴、设置伯乐奖等方式留人招人，部分网点春节前后一个月成为快递员全年收入最高时段。无人配送车技术应用扩大，极兔预计投入超1000台无人车，时效提升约20%；京东物流无人车运营已实现运输成本降低21%，快递员日均配送时长缩短1小时。

物流服务链条各环节——揽收、分拣、运输、末端配送——均需人员值守，运营成本全面上升。企业强调需依据自身网络能力与人员储备制定可行服务方案，避免过度承诺影响品牌信誉。智能技术正成为应对春节服务挑战的重要支撑手段。

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