美团与上海喜车未来智能科技有限公司在上海签署战略合作协议，共同构建“买车用车+本地生活”一站式服务平台。

根据协议，消费者可在美团平台像选餐厅一样浏览、比较不同4S店，完成线上消费与评价；平台通过中间号等功能保护用户隐私，减少信息泄露风险。

工商信息显示，上海喜车未来智能科技有限公司成立于2025年1月9日，注册资本1000万元人民币，为喜车资管旗下企业。

喜车科技CEO蒋舜宇表示，汽车行业进入存量竞争阶段后，服务体验成为关键。公司计划在2026年底前推动超30个汽车品牌、上万家经销商门店上线美团，构建覆盖全国的线上汽车服务生态。

此前，美团已与上汽集团开展近一年试点合作，已有上百家经销商入驻平台，在上海、北京等城市提供上汽荣威4S店线上展厅、团购优惠及销售人员直联服务。

美团创始人王兴曾于2019年个人出资参与理想汽车C轮融资，并多次公开表示：“在正在到来的智能电动车时代，中国企业没有理由输”“人们最后要的是mobility的服务，不是要买车”。

相较小米自研整车、阿里布局AI+汽车、京东联合广汽定制车型并协同宁德时代供应链，美团选择以轻资产平台模式切入，依托本地生活服务优势延伸至汽车销售与服务领域。

美团此举亦出于本地生活服务竞争加剧、利润空间承压的现实考量，汽车作为高客单价赛道，被视为新增长曲线。

平台具备基于地理位置、消费偏好与行为习惯的真实用户数据优势，可精准推荐附近4S店及可用车型，实现“线上浏览、线下体验”衔接。

但汽车属大宗消费品，决策链长、单价高、依赖线下体验，美团需解决消费者信任构建、线下试驾交付及售后服务品质一致性等关键问题。

行业数据显示，2020—2024年全球新能源汽车销量从302万辆增至1732万辆，年复合增长率达55.1%；2025年中国新能源汽车产销均超1600万辆，同比增长28%，渗透率突破50%。

技术层面，智驾正从L2向L3加速推进，L4已在Robotaxi规模化验证，2027年被业界视为固态电池量产元年。

鸿蒙智行43个月达成百万交付，验证了“软件定义汽车”路径可行性，其“技术赋能+模式重构”的双轮驱动模式，打破传统车企甲乙方关系，形成智能汽车时代合作新范式。

互联网大厂在软硬件融合与用户体验方面具备天然优势，正推动汽车产业向集成出行、数据与生活服务的智能移动终端演进。

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