一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司与广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》要求，于2026年1月23日向国家市场监督管理总局备案召回计划。

一汽丰田召回2025年12月5日至2026年1月13日期间生产的部分RAV4荣放汽车，共计10922辆；广汽丰田召回2025年12月11日至2026年1月12日期间生产的部分威兰达汽车，共计5056辆。两次召回合计15978辆。

本次召回原因为多媒体屏系统控制程序设置不当，车辆启动时可能发生黑屏且无法恢复，导致除霜除雾功能无法操作，极端情况下影响驾驶视线，存在安全隐患。两家公司将为召回车辆免费升级多媒体屏系统控制程序。

此次召回距丰田上一次大规模召回仅一个多月。2025年12月，因全景监控系统控制程序设计不当，丰田在中国召回93882辆汽车，涉及倒车时全景影像错位、卡滞或无法显示等问题，影响驾驶员对周边环境的判断。

车质网数据显示，过去三个月针对丰田汽车的投诉达1469条，问题涵盖转向系统异响、车灯模块故障等。部分消费者表示‘缺陷会发生一次就会发生第二次’，亦有观点认可其主动召回并修复的态度。

2025年，丰田在中国市场销售总量达178.0万辆，较2024年177.6万辆实现正增长，为当年唯一销量增长的外资跨国汽车集团。其中，一汽丰田与广汽丰田合资车企销量回暖是关键支撑。

燃油车仍是丰田在华基本盘。2025年9月，广汽丰田对赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款主力燃油车型全面升级智能配置；同年11月，一汽丰田推出智能化水平更高的全新荣放。

但电动化进展滞后。广汽丰田铂智3X纯电车型2025年累计销量7万辆，占其总销量超9%；一汽丰田bZ3与bZ5两款纯电车型2025年零售量分别为2.26万辆和1.26万辆，月均销量多低于2000辆。同期，零跑B10上市8个月交付破9万台，比亚迪海豚前11月累计销量超21万辆。

消费者投诉显示，bZ3存在动力电池续航严重虚标、门把手失灵、换挡系统故障等问题。丰田在华电动化产品市场存在感薄弱，技术细节缺陷频发与转型节奏迟缓并存。

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