小米SU7 Ultra月销量从上市初期峰值3101辆降至2026年1月的45辆。该车型于2025年2月底上市，发布三日锁单量破万辆，提前完成全年销量目标。但自2025年9月起销量骤降，12月仅两位数，全年预估约1.5万辆，低于汇丰预测的3万辆。

2月4日，小米汽车就‘SU7 Ultra专属销售团队解散’传言发布澄清声明，称原Ultra Master销售伙伴可承接全系车型销售服务，全国所有小米汽车门店均可提供SU7 Ultra专业咨询与选购服务。调整自2025年1月底实施，旨在优化销售服务体验，网点与顾问数量增加，售后服务、用户权益及运营保持不变。

SU7 Ultra定位高性能纯电轿车，官方宣称性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，售价52.99万元，较此前预售价降低近30万元。其碳纤维双风道前舱盖被指实际结构与宣传存在偏差，小米致歉并提供改配铝制前舱盖或赠送2万积分方案；另因1.7.0车机版本限制最大马力至约900匹，引发车主不满，小米随后暂停该更新。

2025年小米智能电动汽车及AI等创新业务分部收入290亿元，同比增长199.2%，其中智能电动汽车收入283亿元，首次实现单季度经营盈利7亿元，毛利率升至25.5%。2025年全年交付超41万辆，2026年目标为55万辆。2026年1月交付超3.9万辆，较2025年12月超5万辆有所回落。截至2026年2月6日收盘，小米集团股价为35.18港元/股，市值约9198亿港元。

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