2月6日，小马智行与国产全功能GPU企业摩尔线程宣布达成战略合作，聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行世界模型及虚拟司机系统的训练与优化开展协同，依托国产AI算力支撑技术迭代与商业落地。

此次合作系小马智行首次在关键训练与仿真环节规模化应用国产AI算力，亦标志摩尔线程全功能GPU正式进入自动驾驶核心领域，为人工智能产业链协同创新提供示范。

双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，推进世界模型与车端模型的训练适配与验证；共建“算法-数据-算力-应用”全链路协同生态，加速L4级自动驾驶技术成熟与成本优化，支撑智慧出行与物流产业发展。

小马智行创始人兼CEO彭军表示，该合作实现AI算法与AI算力的深度融合，摩尔线程GPU将为其世界模型及车端模型训练提供强大、可靠的算力支撑，共同构建下一代智慧出行及物流基础设施。

摩尔线程创始人、董事长兼CEO张建中指出，此次合作是国产全功能GPU与领先自动驾驶算法的首次深度协同，展现其在高强度AI训练与复杂物理仿真场景下的能力，是以自主算力支撑国家战略性新兴产业发展的关键一步。

小马智行依托全自研世界模型（PonyWorld）及虚拟司机（Virtual Driver），已成中国首个在北上广深四大一线城市全面开展全无人驾驶Robotaxi服务的企业。其世界模型基于强化学习范式，每周可生成超100亿公里测试数据，并衍生数百至数千种“险境”供虚拟司机反复训练。

摩尔线程已迭代四代GPU架构，构建覆盖人工智能、科学计算与图形渲染的产品矩阵，其夸娥智算集群在千亿、万亿参数大模型训练上达国际先进水平，同时依托图形渲染优势，为自动驾驶仿真、场景重建与高保真可视化提供关键支撑。

截至2025年12月31日，小马智行Robotaxi车队规模达1159辆，第七代系统在广州运营中实现单位经济模型（UE）转正；公司目标于2026年底实现超3000辆Robotaxi规模落地。本次合作将提升模型训练效率与系统性能，为该目标提供加速动力。

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