2月10日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博回应一辆小米YU7被拍到行驶在美国加州高速公路并悬挂当地测试车牌的消息。雷军表示，小米汽车目前暂时没有进入美国市场的计划，推测该车系美国同行或供应商采购的对标车辆。

早在2025年7月，雷军已在直播间透露小米汽车出口规划：因国内待交付用户数量庞大，未来两年将优先保障国内市场交付，出口事宜预计2027年启动。

数据显示，小米汽车2026年1月交付量达39000台，经多家权威媒体确认，无“约”“预计”等模糊表述；同比2025年1月的22897台增长70.33%，环比2025年12月的50212台下降22.33%，属行业开年正常调整。

当月交付主力为YU7纯电中大型SUV，该车型上市半年累计交付突破15万辆，较SU7同期交付量高出一倍以上；凭借25万元级价格及均衡配置成为交付核心驱动力。SU7正处于改款迭代阶段，产线调试优化中，生产资源当前重点向YU7倾斜。

小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，北京工厂单月产能已稳定在4万台以上。新一代SU7于1月7日开启预售，起售价22.99万元，全系标配激光雷达及长续航架构，计划4月上市。截至2026年1月底，小米汽车服务网点覆盖159个城市共270个，销售门店覆盖139个城市共484家。

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