2月10日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京亦庄小米汽车工厂内进行小年夜直播。据雷军介绍，自2024年3月启用至今，该工厂具备高度智能化与绿色环保两大特点：厂内配备六七百台机器人，实现整车组装与检测环节100%自动化；厂房屋顶全覆盖自发电光伏板，工厂用电全部由其供给。

雷军透露，最后一辆第一代小米SU7已下线并进入运输流程，标志着该车型正式停产。截至目前，第一代小米SU7累计量产交付超过36万辆。当前部分产线及工厂正进行改造，为即将于4月上市的全新一代小米SU7做准备。

新一代SU7在电机、电池、电子电气架构、高压架构、底盘及门把手等关键部件均完成升级，其中门把手已提前符合新国标安全要求。雷军称其为“从里到外”的换代级升级。小米YU7所采用的四合一域控制模块为小米自研，雷军强调电子电气架构系小米技术强项。

针对电池安全性，小米汽车副总裁李肖爽表示，现用电池不仅满足新国标，且多项指标远超标准。雷军指出，电池包研发过程中完成1000多项实验与测试，部分测试严苛程度高于新国标要求。

新一代SU7将于2月13日起陆续进店展示，首批覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地。春节期间，小米汽车销售及服务门店照常营业，共275家服务中心覆盖158个城市，提供机电维修、移动上门等快速修复服务。同时启动‘春节出行无忧’活动，提供全天候免费道路救援（不限方式、次数、里程）；如因车辆自身偶发故障导致途中抛锚，车主可凭票据报销单程最高1500元交通费（限机票或高铁）及最高500元住宿费，活动时间为2月9日至3月3日。

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