现代全新第八代伊兰特原型车近日在寒区开展路试，整体造型较现款显著变化。前脸更高更方正，配备T型LED日间行车灯与下方矩形大灯；进气口宽大并带横向饰条，格栅尺寸明显缩小。

车身侧面线条干练，车顶更平缓，C柱粗壮，后侧窗狭长，腰线呈渐进式设计，整体风格趋于保守。车尾重度伪装，但可见竖置尾灯与横置转向灯组合，后保险杠圆润，并配尺寸可观的扰流板。

内饰细节被黑色遮盖物覆盖，预计搭载基于安卓汽车平台开发的Pleos车载娱乐系统，具备类智能手机操作界面及人工智能技术。动力方面信息有限，预计沿用全新起亚K4配置：标配2.0L四缸自吸发动机，最大功率147马力（110kW），峰值扭矩179N·m；可选1.6T涡轮增压发动机，最大功率190马力（142kW），峰值扭矩264N·m。

混动版及N系列高性能版已进入测试阶段，高性能版测试骡车今年早些时候已被拍到。另有传闻称新车或将首次登陆欧洲市场。该车型计划于明年正式亮相。

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