2月11日，中汽中心首席科学家王芳在行业会议上透露，GB/T《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》已于2025年12月完成征求意见稿编制，征求意见期截至2026年2月28日。中汽中心计划于2026年1月至2月开展验证测试，进一步完善测试方法并确认判定指标；标准预计于2026年4月完成审查与报批，7月正式发布。该标准将明确液态电池、混合固液电池（半固态电池）、固态电池（全固态电池）的术语定义与分类依据。

同日，针对投资者关于“公司是否将通过步步高投资公司引入为特斯拉Cybercab车型代工合作”的提问，众泰汽车在互动平台回应称，公司暂无相关计划。

2月11日，通用汽车发布声明强调，其供应商遴选坚持公平、无歧视原则，不因供应商国别而排除考虑；评判标准包括总体成本、服务技术能力、持续稳定供货能力、产品质量及法规符合性；中国为其全球商业战略重要组成部分，计划持续加强在华业务布局；目前通用汽车在华供应链本土化率已超95%。

Faraday Future（FF）于2月11日宣布，已与河北寰宙汽车销售有限公司签署七份升级协议，涵盖FX Super One纯电车型的量产零部件采购、工程服务、知识产权授权等，明确工程服务范围、知识产权归属及售后体系条款，桥梁伙伴将提供量产阶段及后续工程与技术支持。

小米创始人、董事长兼CEO雷军2月11日在微博表示，第一代SU7自2024年4月开始交付至2026年2月，不到两年时间累计交付总量超过38.1万辆。

Stellantis正就其与三星SDI在美国的电池合资企业StarPlus Energy未来走向与三星开展合作性讨论；此前该公司宣布逾220亿欧元减记，正逐步收缩电动车领域投资以保留现金；目前尚未作出最终退出决定。

福特汽车公布2025年第四季度业绩：总营收459亿美元，同比减少4.8%；调整后息税前利润10.4亿美元，同比减少51%，低于预估11.6亿美元；调整后每股收益0.13美元，上年同期0.39美元，低于预估0.18美元。

天瞳威视（CalmCar）宣布已与上海一家大型汽车集团达成合作，为其四款国内车型及一款海外车型提供基于地平线J6B Plus芯片的智能驾驶行泊一体域控制器解决方案，满足全球主要市场L2级辅助驾驶最新法规要求，覆盖行车辅助与记忆泊车功能。

亿咖通科技于2026年2月9日完成1亿美元可转换债券全额认购，该债券依据2025年11月3日签订的可转换债券购买协议发行。

欧摩威在长春净月工厂举行新一代软件定义汽车（SDV）产品第20万件下线仪式，并同步投产新产线。

法雷奥热系统全球创新中心于荆州经开区正式揭幕，由原法雷奥中国热系统研发中心升级而成，聚焦乘客舱舒适性热管理及发动机热管理产品研发，强化全球研发协同与创新能力。

中国汽车工业协会数据显示，2026年1月汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%，销量同比下降3.2%；新能源汽车产销分别为104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%；商用车产销同比均保持两位数增长；汽车出口延续增长，其中新能源汽车出口30.2万辆，同比增长100%。

临界点（AGILINK）完成新一轮数亿元融资，由头部互联网大厂领投，BV百度风投、云锋基金等顶级资本参与，Synstellation Capital、均胜电子、龙旗科技、上汽金控等产业资本共同投资，并引入C资本、沃赋、慕华科创等财务机构；老股东蓝驰创投、高瓴资本继续超额认购。

具身智能机器人公司星海图完成10亿元B轮融资，投资方包括金鼎资本、北汽产投、碧鸿投资等产业资本，以及正心谷资本、前海方舟、毅峰资本等机构；老股东凯辉基金、美团龙珠、今日资本、襄禾资本和高瓴创投持续超额或满额追加。

免责声明：本文内容由开放的智能模型自动生成，仅供参考。